La domanda a questo proposito è: è così? se si è quindi più facile (oltre che più consigliabile) grattare il ginocchio con la tuta che con i jeans? ovvero è vero che per toccare con lo slider basta piegare meno?

La domanda forse è sciocca, ma secondo me non tanto...
L'uso di una tuta intera professionale, oltre a migliorare la sicurezza, può anche dare un aiuto di qualche tipo per quanto riguarda la guida della moto?

Non sò se sia una cosa vera o solo un prodotto della sensazione psicologica di una maggiore sicurezza, ma anche a me indossare la tuta dà l'impressione di portarmi verso una postura più corretta in sella.

che la tuta aiuti a non rialzarsi pieni di abrasioni in caso di caduta è risaputo.
é altrettanto risaputo che non si mettono le ginocchia in terra coi jeans a meno che in terra non ci si vada del tutto, ma a quel punto siamo già caduti.

Detto ciò ripeto la domanda che secondo me resta sensata...

A parte l'incremento di protezione rispetto a un capo in tessuto, può una tuta essere anche utile a correggere eventuali errori di postura che possono portare a una conduzione della moto meno fluido e performante?

Il mio scopo non è grattare le ginocchia in terra, ma migliorare lo stile e soprattutto evitare posizioni che portino a sbilanciamenti del mezzo.

Quindi la domanda è: secondo voi la tuta può essere utile anche per stare in una posizione più corretta e che consenta magari anche un controllo migliore?

E di conseguenza, se ho un controllo migliore e una sensazione di maggior sicurezza dovuta a minor rigidità mia o a una postura più corretta che bilancia meglio i pesi sulla moto, sarò anche in grado di piegare meglio e di più?

in un brefing tenuto da pedersoli l'ho sentito dire che la differenza tra una divisibile e una tuta intera della taglia giusta era quantificabile in 1"

Beh, di solito la spezzata ti blocca molto l'apertura coscia, quindi IMHO non è una battuta da bar ma è vero.

Non ho detto il contrario. La tuta ti aiuta...

...ma dire che tra una tuta e l'altra c'è un secondo al giro mi sembra improprio. Tutto qui.

penso anch'io fosse giusto per dare un'idea, alla fine penso sia un metro che tutti interpretano allo stesso modo, se parli solo di sicurezza spesso il pistaiolo non ci sente giusto?

Buttata li così mi sembra una sparata da bar.

Chiaramente, conoscendo Luca, immagino che intendesse che, per un neofita, un abbiagliamento adeguato e della giusta taglia può essere d'aiuto a migliorarsi...anche di un secondo al giro.

Ai corsi si presenta gente con tute piccole che non consentono i movimenti, oppure grandi che ci stanno in due. Avere un abbigliamento adeguato è importante.

I secondi stanno nella testa e non nella tuta...

Cazzio, era un intervento sensato fino a tre righe dalla fine.

Infatti...

Tutto quello venduto per la pista deve darti 1 secondo in meno al giro. Altrimenti non vale la spesa....

Strana gente i motociclisti.

ho avuto per più di 2 anni una divisibile (tschul) che mi era un po' grandina.
poi dopo un periodo devoto all'abbigliamento in cordura, sono ripassato alla pelle, ma sta volta ad un'intera.
beh in una breve prova (usata solo una volta prima della pausa invernale) ho notato come in sella alla moto è veramente tutta un'altra cosa.
anche io ho preso una dainese (modello "stripes") dopo 2 pomeriggi interi passati a provare tute.
ho notato anche come la prova sulla propria moto sia necessaria, perchè anche se nei negozi trovi la moto finta da cavalcare, la prova sul campo è tutta un'altra storia.
mai più una divisibile per me: la mobilità, soprattutto alle gambe, che ti dà l'intera è impareggiabile.



quoto. è la prima cosa che ho pensato anch'io!

Ma mi spiegate il perchè di sto fatto???

La tuta professionale è un pò come i guanti racing,è "precurvata",cioè serve per mantenere una posizione da corsa anche quando si è in "relax",è molto piu comoda una volta che il corpo si è abituato ma è anche MOLTO PIU' PERICOLOSA,perchè ti dà più sicurezza e ti invita ad andare più forte;LA STRADA NON E' UN CIRCUITO,CI SI LASCIA LE PENNE!!!!

Se sai andare in moto sei capace di staccare qualche tempino anche nudo su un ciao
Se non sai andare in moto puoi metterti addosso e sotto al cu*o quello che ti pare, ma resterai sempre un impedito!

L'unica cosa che ti dà in più una tuta è la sicurezza di poter andare in terra facendoti meno male: tutto il resto devi mettercelo tu! E l'unica cosa che distingue una buona tuta da una cattiva è solo quanto poco la senti quando ce l'hai addosso

Se sai andare in moto sei capace di staccare qualche tempino anche nudo su un ciao
Se non sai andare in moto puoi metterti addosso e sotto al cu*o quello che ti pare, ma resterai sempre un impedito!

L'unica cosa che ti dà in più una tuta è la sicurezza di poter andare in terra facendoti meno male: tutto il resto devi mettercelo tu! E l'unica cosa che distingue una buona tuta da una cattiva è solo quanto poco la senti quando ce l'hai addosso