raga, un mio amico ha un runner 50 sp del 2006 a carburazione ha la seguente elaborazione : variatore MHR 101 malossi, pacco lamellare polini, campana speed ball polini, cicler , marmitta gp carburatore originale 17.5 ... il runnar fa 105 !!! il problema e che anche quando sta fermo a 0 km si mantiene sui 3 mila giri.. solo per farlo muovere subito sale a 7000 giri e dopo un pò nn stà manco a 60-70 e va a 9000 giri.... e logico che va a fuori giri xdxd... ma se il mio amico monta ingranaggi primari e secondari e correttore di coppia tt mhr dopo il motorino va bene a giri ?? aumenta anche in allungo ? li fà i 115kmh ??? grazie a tutti in anticipo e se ho sbagliato sezione prego i mod. di nn chiudermi il topic ma di spostarmelo cortesemente !!!








