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seconda serie di rapporti su booster
11036093
11036093 Inviato: 3 Dic 2010 20:37
Oggetto: seconda serie di rapporti su booster
 



raga ho un booster con ela in firma ...mi sono appena arrivati :carburatore 21 dell'orto e copri rapporti top.... ma dato che il mio booster non ha molto allungo avevo pensato d imettere una seconda serie di rapporti 14/42 (solo un dente in più) che ne pensate??? GRAZIE ANTICIPATI icon_biggrin.gif
foffix
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11036163
11036163 Inviato: 3 Dic 2010 20:49
 

Ma non li hai già i rapporti (a giudicare dalla firma)?? eusa_think.gif Comunque prima dei rapporti ci sarebbero modifiche migliori, come una marmitta più aperta (pws se la vuoi omologata oppure una f.r.o), variatore migliore icon_wink.gif
viktorider92
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11036317
11036317 Inviato: 3 Dic 2010 21:15
 

io dicevo rapporti secondari.....che ne dici?? comunque che variatore mi consigli??? non voglio eliminare l'avvaimento elettrico però
foffix
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11036577
11036577 Inviato: 3 Dic 2010 21:55
 

vario stage6 sport pro... o il pinasco overdrive 15-19
SpiderJazZ
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11036591
11036591 Inviato: 3 Dic 2010 21:56
 

ma per i rapporti che ne dici ???con un dente in più non dovrei eprdere ripresa...
foffix
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11036625
11036625 Inviato: 3 Dic 2010 21:59
 

per me sul mina verticale sono gia troppi anche i primari... è un blocco che spinge poco in allungo... cioè bene ma poco rispetto ad un piaggio... io lascerei tutto com'è... con un vario migliore... magari l'aspirazione completa stage6.. che fa miracoli su questo blocco...
SpiderJazZ
Derapata
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11038421
11038421 Inviato: 4 Dic 2010 13:10
 

costo??? dell aspirazione??? e che comprende??? lascio il 19 o prendo il 21???
foffix
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11039374
11039374 Inviato: 4 Dic 2010 16:30
 

foffix ha scritto:
costo??? dell aspirazione??? e che comprende??? lascio il 19 o prendo il 21???


alla fine i primari ti fanno anche comodo dato che il booster ha rapporti molto corti il multivar lascialo è ottimo al posto di spendere soldi nei rapporti prenditi l'aspirazione stage con 50euro la prendi puoi lasciare anche il 19...
speedy4ever
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11042165
11042165 Inviato: 5 Dic 2010 13:06
 

ma con l'aspirazione è obbligatorio il filtro a cono???
foffix
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11043716
11043716 Inviato: 5 Dic 2010 20:30
 

foffix ha scritto:
ma con l'aspirazione è obbligatorio il filtro a cono???
non necessariamente...
speedy4ever
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11046408
11046408 Inviato: 6 Dic 2010 13:37
 

ma non ha il collettore dritto??
foffix
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11046564
11046564 Inviato: 6 Dic 2010 14:08
 

foffix ha scritto:
ma non ha il collettore dritto??
se hai un booster stà sempre di lato il carburatore e quindi puoi tenere anche l'ar box magari lavorato...


comunque su piaggio anche avendo il collettore dritto e uno vuol lasciare l'air box puole fare un manicotto più lungo e mettere collettore dritto e air box..
speedy4ever
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