malossi monofascia su booster - Scooter

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malossi monofascia su booster

3617467

3617467 Inviato: 7 Feb 2008 21:44
Oggetto: malossi monofascia su booster

ciao volevo montare un gt malossi monofascia in alluminio sul mio booster. avendo gia montato frizione variatore lamelle in carbonio e arrow serie limitata adesso voglio montare carburatore 21 e filtro malossi cs mi consigliate il gt malossi monofascia o i simonini monofascia ? quali sn + forti? sn molto delicati?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3617487

3617487 Inviato: 7 Feb 2008 21:45
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

lupin6sto ha scritto:

la prima roba è cambiare marmitta!! non ne puoi tenere una x 50cc

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1546

3617495

3617495 Inviato: 7 Feb 2008 21:46
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

lupin6sto ha scritto:

io andrei per il malossi il simonini è troppo delicato
il malossi sta 210E
metti una bella marmitta e albero

comet125

Super Sport

Ranking: 633

3617590

3617590 Inviato: 7 Feb 2008 21:52
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

lupin6sto ha scritto:

ma intendi il team o il 6t

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3617601

3617601 Inviato: 7 Feb 2008 21:53
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

alessandro807 ha scritto:

ma intendi il team o il 6t

il team da come ne parla

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1546

3617651

3617651 Inviato: 7 Feb 2008 21:56
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

brendola ha scritto:

il team da come ne parla

il 6t monofascia

comet125

Super Sport

Ranking: 633

3617666

3617666 Inviato: 7 Feb 2008 21:57
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

comet125 ha scritto:

il 6t monofascia

ma 6 t??? che è l intermedio??? perchè cosi pochi travasi?

brendola

Minimoto Champ

Ranking: 1546

3617733

3617733 Inviato: 7 Feb 2008 22:02
Oggetto: Re: malossi monofascia su booster

brendola ha scritto:

ma 6 t??? che è l intermedio??? perchè cosi pochi travasi?

in che senso così pochi travasi....

se è il 6t è il team replica, sul booster arriverai a 14 cv se sei fortunato

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3617817

3617817 Inviato: 7 Feb 2008 22:09

meglio il 6travasi o il team? mi consigliate di cambiarla la marmitta? a me hanno detto ke potrebbe anke andare bene ? quanto mi potrà fare di velocita?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3617875

3617875 Inviato: 7 Feb 2008 22:14

il team per il booster non lo fanno, c' è solo il 6t... cambiando la marmitta con una più aperta, consiglio la for race only, arriverai a 14 cv scarsi e 120 km /h effettivi...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3617963

3617963 Inviato: 7 Feb 2008 22:21

mi converebbe motare l'albero motore malossi x evitare di sbiellare o va bene anke l'originale ? l'unica cs ke mi frena è pensare ke così montato mi durerebbe poco

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3617987

3617987 Inviato: 7 Feb 2008 22:23

lupin6sto ha scritto:

mi converebbe motare l'albero motore malossi x evitare di sbiellare o va bene anke l'originale ? l'unica cs ke mi frena è pensare ke così montato mi durerebbe poco

beh DEVI montare un' albero adatto....ce ne sono di buoni a prezzo molto inferiore....
comunque non pensare che ti dura molto il gt...da quello che vedo non sei uno molto esperto, ci dovrai fare molta manutenzione

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3618210

3618210 Inviato: 7 Feb 2008 22:42

metterò olio sintetico 100x100 nn starò per tanto tempo a manetta e lo farò riscaldare bene prima di partire

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3618329

3618329 Inviato: 7 Feb 2008 22:53

lupin6sto ha scritto:

metterò olio sintetico 100x100 nn starò per tanto tempo a manetta e lo farò riscaldare bene prima di partire

ho capito, ma la fascia si mangerà lo stesso molto in fretta

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3618529

3618529 Inviato: 7 Feb 2008 23:09

questo si xo nn ci posso fare niente se voglio le prestazioni devo prendermi anke le conseguenze anke se potrei fare un trattamento ceramico periodicamente ke mi assicurerebbe un durata in +

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3618822

3618822 Inviato: 7 Feb 2008 23:40

lupin6sto ha scritto:

questo si xo nn ci posso fare niente se voglio le prestazioni devo prendermi anke le conseguenze anke se potrei fare un trattamento ceramico periodicamente ke mi assicurerebbe un durata in +

trattamento ceramico.....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3618873

3618873 Inviato: 7 Feb 2008 23:45

si mi hanno detto ke ce un prodotto ke si spruzza nel carburatore periodicamente e riveste il pistone di una specie di platina di ceramica ke fa andare il motorino meglio e garantisce un + lungo rendimento guarda sul forum scrivi : trattamento ceramico!!

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3619393

3619393 Inviato: 8 Feb 2008 1:04

Il trattamento ceramico che io sappia si effettua sul pistone... sul mantello..

anche se non sò dirti con precisione come..

del carburatore non ne ho mai sentito parlare... anche perchè rivestirebbe anche il cilindro e brucierebbe nella combustione..

Jafar

Minimoto Champ

Ranking: 1974

3620787

3620787 Inviato: 8 Feb 2008 12:09

se metti il 6t devi mettere: over range, marmitta adeguata(polini evo, mhr 4race oly, non dico la c 16 perchè non la fanno x booster), albero rhq o stage6 e un bel 24 mikuni..

bws92

Ospite

Ranking: -

3627474

3627474 Inviato: 8 Feb 2008 23:42

scusa la mia ignoranza ma cs è l'over range?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3627503

3627503 Inviato: 8 Feb 2008 23:49

lupin6sto ha scritto:

scusa la mia ignoranza ma cs è l'over range?

è la trasmissione completa MHR

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3627528

3627528 Inviato: 8 Feb 2008 23:55

si ma io ho gia la trasmissione cambiata anke se nn quella malossi fa qualke differenza o dovrei mettere quella?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3627605

3627605 Inviato: 9 Feb 2008 0:12

allora tieni quella che hai, al limite ci aggiungi qualcosina

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2687

3628185

3628185 Inviato: 9 Feb 2008 8:39

sicuramete devi cambiare marmitta

NewDoctor

Ospite

Ranking: -

3631560

3631560 Inviato: 9 Feb 2008 19:31

quale mi consigliate anke se il mio meccanico ma ha detto ke andrebbe lo stesso bene consigliatemi voi

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3631750

3631750 Inviato: 9 Feb 2008 19:53

lupin6sto ha scritto:

quale mi consigliate anke se il mio meccanico ma ha detto ke andrebbe lo stesso bene consigliatemi voi

4race only pws yasuni r o c16

comet125

Super Sport

Ranking: 633

3636673

3636673 Inviato: 10 Feb 2008 17:01

una malossi mhr andrebbe anke bene?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3636775

3636775 Inviato: 10 Feb 2008 17:26

Intanto ti sconsiglio vivamente di fare un'ela del genere visto che(mi pare di aver capito che non sei molto esperto)dovrai farci una manutenzione molto assidua cambiando pistone e fasce spesso

Se vuoi mantenere la tua idea ti consiglio oltre ai pezzi che hai:

Albero-->rhq,evo,carenzi,stage6 hpc
Marmitta-->For race only, evo

Poi dovrai impreziosire un pò l'ela con pezzi come:

Correttore di coppia(polini,malossi,top)
Big valve polini

LIFO

MotoGp

Ranking: 1415

3637096

3637096 Inviato: 10 Feb 2008 18:31

ok grazie dei consigli ma se voglio fare piu di 120 mi conviene montare i rapporti primari o secondari?

lupin6sto

Senza Freni

Ranking: 140

3637207

3637207 Inviato: 10 Feb 2008 18:55

lupin6sto ha scritto:

ok grazie dei consigli ma se voglio fare piu di 120 mi conviene montare i rapporti primari o secondari?

120kmh con un blocco verticale è praticamente il massimo

Anche montando rapporti primari e secondari.
Dovresti mettere un blocco orizzontale per avere maggiori prestazioni

LIFO

MotoGp

Ranking: 1415

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