Io parlavo di neve
Montando pneumatici piu stretti il peso della moto permettera al tassello una presa migliore di uno pneumatico largo (la forza qui è "dispersa" su piu superficie). In piu bisogna pensare ad una cosa, le moto di cilindrata maggiore faticano non poco nella neve, il 50cc ha bisogno di disperdere meno potenza possibile
Normalmente (senza neve) il discorso pneumatici è questo:
Pneumatico largo = piu trazione ma meno potenza scaricata a terra
Pneumatico stretto = meno trazione ma piu potenza scaricata a terra
(in piu bisognerebbe anche tirare in ballo il discorso aderenza)
è costoso ma ne vale la pena
Pensa che le ho provate pure sul mio Vor sm503
... spettacoloooooo!!!!!!!!!!!

) in una salita ripida di ghiaia sono andato su come niente, in una ripida di fango sono andato su a fatica in terza a manetta e 7 km/h ma in un punto pressoche'a 40°mi sono bloccato completamente

vado in controsterzo prende un sasso il posteriore salta e finisco nel fosso di fianco .... acqua sopra al volano ( tutto in un secondo se non c' era il fosso volavo di brutto
alla fine ho tyrovato la folle il mio amico mi fa.... dai tutto quello che hai e io 2 "manetta pura"