no non dovrebbe girare, ti si è rotto un pezzettino di molla fatto ad U che si deve incastrare dove cè la scanalatura, proprio affianco alla parte che si è rotta, ma non penso sia quello il problema, perchè anche la mia è rotta proprio nello stesso modo, ma la mia frizione è normalissima

I miei occhi non sbagliano mai


Comunque, Devi cambiare molla..

costa 2 euro se non sbaglio....ma è difficile da trovare


comunque, puoi usare la moto normalmente, non succede nulla..solo che da fastidio veder ballare la frizione

è normalissima perchè ormai ti sei abituato. se hanno fatto un gancio a qualcosa servirà o no?

patrick: cambia molla

no patrick

hai fatto un errore grosso...

come l'hai regolata tu, adesso la frizione stacca appena la sfiori se non prima...quindi slitta e in massimo 1 settimana la fai fuori


Provala poi vediamo,

no no,ho lasciato i 3-4mm di lasco,come c'è scritto nel manuale della moto

ma ce ne so io la moto non la stavo tirando da molto...

Ti dice qualcosa carburazione magra?

come potrei capire se è magra?? devo vedere la candela??

devi prima di tutto sentire la moto....se va piu del solito o se fa dei vuoti...
poi controllare anche la candela

anzi..ora dovresti smontare per vedere come è messo il pistone

Poco OT sto topic
Diventerà come quello di Fisk

beh con la neve il minimo è mettersi a fa re derapate!! quando avevo il ciao e c'era stata tanta neve mi ero messo a fare traversi a nastro...(per quello che si riusciva)

buono patrick patrick ma una cosa ... dopo l'incidente non ti avevano montato il 19?

azz brutto vabbè dai non importa

mi ha detto pero' che mettendo il 19 dopo sara' come piu' difficile metterla in moto da freddo e sara' come piu' delicata...è vero?? E cosa vuol dire?