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I rapporti della trasmissione di uno scooter - Consigli su rapporti + corti in assoluto(è possibile?)
montare un pignone +1 è veloce, economico (il pezzo in sè non costerà piu di 20-25€), non stravolgi la ciclistica ma il cambiamento nelle prestazioni del motore è radicale;
cambiare la corona è più dispendioso sia in termini di costo del pezzo che per il montaggio, devi tirar giu la ruota e se non hai il cavalletto centrale c è da ingegnarsi (o acquistarlo 
) e se diminuisci troppi denti la durata della trasmissione è compromessa, comprometti l agilità nell inserimento in curva (allungando l interasse) e anche la catena non sarà mai ben tesa.
in questa ottica in effetti forse al nostro amico conviene agire sul pignone, visto che costa di meno e si cambia più facilmente, in modo che possa facilmente tornare indietro se non gli dovesse più piacere il carattere della moto. vero è che +1 al pignone equivale a -2 e qualcosa alla corona, ovvero troppo troppo troppo a mio avviso... rischi di ritrovarti con una moto DAVVERO addormentata ai bassi
quindi nemmeno troppo poco quindi nemmeno troppo poco
