ok allora è partito l abero motore le due spalle girano per i propri conti senza andare insieme molto probabilmente perchè era danneggiato in precedenza a quando mi si ruppero i cuscinetti o se no perchè era stato messo con tolleranze sbagliate quindi la cosa passa in garanzia di nuovo e questa volta appena smonta il tutto voglio vedere le condizioni dei carter e tutti i pezzi rotti e decidere insieme al meccanico se chiedere un blocco nuovo...

in che senso olio motore dici quello del cambio o quello del serbatoio dell olio perchè io faccio miscela a mano

nono quelli del albero sono oliati dalla miscela che passa nei carter l olio nel cambio serve per lubrificare gli ingranaggi e la frizione

Cavolo mi dispiace per quest ultima sfigata, menomale che ti passano tutto in garanzia! Comunque alla fine ci sei andato in pista?

si ma il problema è che deve essere anche depotenziato

moncio allora a che punto è l'huski??

domani me la rendono

digli di contattarmi tramite mail o telefono