ma è inutile! in 1 anno che ho la moto l'ho usato solo quando ho preso dentro per sbaglio sul pulsante! inoltre è bruttissimo!
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Lo si riposiziona, però è sempre utile, poi, toccando ferro, sono caxxi alla revisione.

beh se lo togli lo puoi sempre rimettere

Mmm so che fabio, quello con ci giravo st'estate lo ha fatto, mi devo spiegare come però

eeeeh magari avessi la tua stessa moto la tua è pensata per la competizione la mia per fare i fighetti in giro dicendo "ho il cross" no dai a parte gli scherzi, che la tua sia del '95 o del 2011 resta sempre una racing, e la mia resta sempre una street, pesante e morbidissima di sospensioni, oltre che con un motore depotenziato in ogni sua parte (marmitta, cilindro, carburatore, accensione, non si salva niente!)

l'ho fatto anche io è una cavolata

Per lo meno non è li davanti.
Comunque è per un fatto di sicurezza più che altro.

mah,almeno quello che ha su l'hm si sente pochissimo,poi basta che sfiori per sbaglio il tastino del clacson e fa un beep e che se c'è gente fai una bella fiugra di m***a poi mentre vai se lo suoni non si accorgono neanche gli altri motociclisti,figurati gli automobilisti

poi nell'husky non so,il mio di elettronica ha solo lo spegnimento,il resto c'è solo motore quindi non saprei

Ti dico quello che penso d questa frase: che enorme stxxxxxxx!!!

Ti dico quello che penso d questa frase: che enorme stxxxxxxx!!!

è verooo

ma comunque se magari non sei vicino e puoi frenare tranquillo un colpo di clacson serve.
E' successo a me, una settimana fa, strada a senso unico, un'auto esce in retromarcia, freno po' gli suono e se ne accorge, se non ci fosse stato il clacson, avrebbe continuato a retrocedere tranquillo.

con "braccia" intendi il forcellone?
comunque grazie mille per l'interessamento, se puoi dimmi anche le differenze di sound come volume e acutezza che hai notato

è che la dep la trovo solo cromata e a me non piace