perdita di potenza durante la fase di riscaldamento [954] - Forum Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade)

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perdita di potenza durante la fase di riscaldamento [954]

10702572

10702572 Inviato: 4 Ott 2010 17:26
Oggetto: perdita di potenza durante la fase di riscaldamento [954]

Da poco registrato su questo forum, mi ritrovo subito a dovervi fare una domanda:
Capita che dopo aver acceso la moto, durante la fase di riscaldamento del motore, quindi con il regime al minimo, una volta che la temperatura arriva intorno agli 80-85 gradi, si verifichi una velocissima perdita di potenza.
La sensazione è quella di un relè (spero si scriva così) che si attacca e si stacca.
In realtà la cosa dura un decimo di secondo, dopo di chè il tutto torna alla normalità.
Da cosa può dipendere? potete aiutarmi a capire?
Grazie in anitcipo

degru01

Foglio Rosa

Ranking: 5

10702621

10702621 Inviato: 4 Ott 2010 17:34

ma tu porti la moto in temperatura da ferma?

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3036

10702722

10702722 Inviato: 4 Ott 2010 17:46

sara'proprio un rele'che ha finito il suo lavoro no??Poi,1 decimo di secondo,al minimo,che potenza perde???Forse non ti sei spiegato bene,non vedo il problema....

lolipop

250 Champ

Ranking: 2666

10704170

10704170 Inviato: 4 Ott 2010 20:23

Sapere il modello della tua moto e cosa hai installato se originale o non sarebbe più utile. Il fatto che dopo averla scaldata noti un calo di potenza ma in che senso? Cala di giri bruscamente? Gira male il motore e poi riprende?
Ha dei vuoti?

bikedevill

Super Sport

Ranking: 643

10706926

10706926 Inviato: 5 Ott 2010 9:12
Oggetto: Perdita di potenza

Mi spiego meglio....
Di solito non porto il motore in temperatura da fermo, ma essendomi reso conto del difetto mentre ero fermo ad un semaforo, ho poi provato a ricreare la situazione in garagae.
La moto è assolutamente ancora tutta originale, compreso lo scarico.
Come dicevo, si verifica una brusca perdita di potenza intorno agli 80-85 gradi.
per fare un esempio: immagina il motore che da 1500 giri, cala bruscamente a 1000 per poi ritornare a 1500, il tutto accompagnato da un rumore tipo relè che si attacca e stacca.

degru01

Foglio Rosa

Ranking: 5

10706928

10706928 Inviato: 5 Ott 2010 9:13
Oggetto: honda 954 rr 2003

Dimenticavo la moto è una honda 954 rr 2003

degru01

Foglio Rosa

Ranking: 5

10706938

10706938 Inviato: 5 Ott 2010 9:18

ma lo faceva anche prima o e'un problema di adesso??

lolipop

250 Champ

Ranking: 2666

10706958

10706958 Inviato: 5 Ott 2010 9:26

il minimo è alto a 1500 portalo intorno ai 1100 comunque è normale

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3036

10707067

10707067 Inviato: 5 Ott 2010 9:49

Pobabilmente quando viene dato l'ok alla valvola parzializzatrice del radiatore (quella che determina il flusso all'interno dello stesso) hai un piccolo calo di giri.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7874

10707168

10707168 Inviato: 5 Ott 2010 10:16

La moto l'ho comprata usata circa tre mesi fà, e me ne sono accorto dopo circa un mese e mezzo.
Per quanto riguarda i giri, il mio era un esempio. probabilmente la moto gira al minimo intorno ai 1100, ora non ricordo bene, ma una cosa del genere non di più.

degru01

Foglio Rosa

Ranking: 5

10707989

10707989 Inviato: 5 Ott 2010 13:10

6thgear ha scritto:

Pobabilmente quando viene dato l'ok alla valvola parzializzatrice del radiatore (quella che determina il flusso all'interno dello stesso) hai un piccolo calo di giri.

quoto,il calo sara'all'apertura del termostato.Sembra una cosa normale.

lolipop

250 Champ

Ranking: 2666

10708398

10708398 Inviato: 5 Ott 2010 14:06

Io spero sia come dite voi, ma facendo una comparativa con un'altra cbr 954, mi sono accorto che quando partono le ventole di raffreddamento, subisce un lieve abbassamento di tensione e nulla di più.

degru01

Foglio Rosa

Ranking: 5

10710521

10710521 Inviato: 5 Ott 2010 18:30

Sulla mia x fortuna non ho mai notato questo genere di problema e sinceramente non so se potrebbe dipendere da una bolla d'aria nel circuito di raffreddamento. comunque quando è fredda è normale che salga un po di giri per poi stabilizzarsi gradualmente.

bikedevill

Super Sport

Ranking: 643

10718081

10718081 Inviato: 6 Ott 2010 19:09

E' sicuramente quando arrivi alla temperatura in cui inizia il ricircolo del liquido di raffreddamento, si apre la valvola termostatica, il liquido caldo va al radiatore e quello freddo del radiatore va nel motore. Noterai, quando ti succede ciò che dici, che il tubo in gomma del che va nel radiatore a dx della moto (lato leva freno) inizia a scaldarsi.

maden954

Senza Targa

Ranking: 23

10721046

10721046 Inviato: 7 Ott 2010 8:42
Oggetto: Termostato

Quello che mi fa strano, è il fatto che l'apertura della valvola termostatica generi questo rumore.
Se si abbassassero semplicemente i giri del motore non sarei così insistente, ripeto sull'altra cbr 954 accade più o meno la stessa cosa, ma il motore non fa nessun rumore, semplicemente si abbassa la tensione elettrica con un affievolimento delle luci e un leggero abbassamento di giri, tutto quì.
PEr stare ancora più tranquillo sabato farò un giretto al concessionario honda per fargli sentire il tutto.
Grazie "mille"

degru01

Foglio Rosa

Ranking: 5

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