io per ora ho visto le bridgestone BT qualcosa non mi ricordo , bhe dai per un centimetro in piu non credo di perdere cosi tanto di agilità ho provato moto con la 150 dietro non mi sembra cosi tanto diverso.. lo è stato quando ho guidato il ktm che ha 120/160 era molto rigida se volevi scendere un po, pero che potenza! ( la voglio anche io )

io per ora ho visto le bridgestone BT qualcosa non mi ricordo , bhe dai per un centimetro in piu non credo di perdere cosi tanto di agilità ho provato moto con la 150 dietro non mi sembra cosi tanto diverso.. lo è stato quando ho guidato il ktm che ha 120/160 era molto rigida se volevi scendere un po, pero che potenza! ( la voglio anche io )

eh... quando si guida un 2t racing si rimane stregati...

saranno le bt-39
il ktm ha anche quasi 20 cv in più della nostra alla ruota, le mettono la 160 (forse basterebbe una 150) per darle più aderenza e stabilità in curva, a livello di maneggevolezza resta però ottima

eh... quando si guida un 2t racing si rimane stregati...

sisi assolutamente basterebbe una 150, pero ca**o che moto!

ciao,ho riletto alcuni modifiche che hai fatto alla tua moto in prima pag,come hai fatto a mettere il nastro colorato sulle ruote?poi come fai a mettere il 150 al posteriore?

non è un ripotenziamento siccome non esiste sul 4t o meglio per queste cilindrate, comunque guadagni qualcosa in prestazioni

Ciao tu hai fatto il ripotenziamento???

non è un ripotenziamento quando ho fatto il primo tagliando mi hanno anche tagliato il filo della centralina ( limitatore ) sembra piu libera la moto...

il nastro colorato.. chiamato Stripes si trova in qualsiasi concessionario io l'ho pagato 11 euro ( basta per entrambe le parti dei cerchi), il 150 al posteriore si puo mettere benissimo siccome abbiamo telaio/ciclistica del 2t che infatti monta il 150

P.S. pero se ti beccano con il 150 dietro..sono problemi

Scusatemi comunque intendevo il filo della centralina...tu ke lo hai tagliato hai sentito qualche cambiamento

grossi cambiamenti no, pero sembra molto piu sciolto il motore e meno tappato poi comunque non rovini niente basta che non superi i 10,500

io in follle ho voluto provare a sgasare molto e a 11.300 sono uscite come delle fiamme dalla marmitta, ma non l'ho piu fatto ho paura

WOW ke figo...comunque cambia anche qualcosa in ripresa in prima? perchè mi sembra un pò goffa

X caso hai cambiato qualcos' altro sulla moto ultimamente?

An, ok.. credo di aver capito cm hai fatto...comunque CHE TEMPO DI M***A che c'è

si serio sta pioggia ha rotto...dimmi su facebook come ti chiami in messaggio privato o se no anche qui

che bello mio papà ieri mi ha riattivato l'assicurazione ..........però fin che c'è sto tempo non posso portarla a casa ...comunque ho letto che in futuro ti vorrai prendere o l'husky 610 o il K...io ti consiglio il K visto che ce l'ha mio papà e si trova benissimo

oi raga, sono intenzionato a mettere la mascherina portanumero dell'husqvarna quella senza fari, solo che ovviamente voglio metterli, ho visto gente che ha messo due farettini tipo quelli che ci sono nelle mascherine dell'acerbis, solo che su internet non trovo niente, se riuscite a darmi una mano ne sarei grato