HM Derapage 73.5cc
by Alemotard!
MECCANICA
GT: top nero lavorato:
nello scarico (portato a 186° e parte esterna)
nei travasi (basamento)
nel pistone (alleggerito)
Marmitta:
EX leovince v6 (diametro imbocco portato a 28mm)
NOW Top passaggio basso (in preparazione a tpr)
Dischi: adige
Molle: malossi
Rapporti: 13/56 --> originali
Pacco lamellare: VL15 raccordato al collettore
Carburatore: Dell'orto PHBG 21 lucidato
Filtro:
inverno--> airbox lavorato
estate--> e14 malossi
ESTETICA
frecce arrow carbon look
ex portatarga artigianale, now acerbis
paramani acerbis rally brush (non montati)
mascherina one bifaro (non montata perchè rotta 
)
rimozione adesivi
codino rifatto
manubrio cromato one (ex carbon look)
lampada str8 azzurrata
luce posizione azzurrata
stop hm nuova (nell'altro portatarga)
CICLISTICA
Cambiato olio forcelle con 35W
mono da cambiare 
Gomme Pirelli Sport Demon
ELABORAZIONE FUTURA non poi così futura
GT TPR 50mm, corsa 44mm
Pacco lamellare vl15--> V-Force
Carburatore MIC 26 valvola cilindrica (lucidato)
Jolly moto o Voca racing
Filtro double layer Stage 6 o artigianale
Collettore motorforce girevole
Lavorazione carter con raccordatura e sabbiature (finito)
Frizione Adige con molle Malossi
Sesta Lunga
Rapporti 14/56
Devo prendere il bulbo (temperatura) 
FOTO
Questa è la mia moto.. acquistata nell'ottobre 2008.. inizialmente si presentava così
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ora foto di qualche mese fa
prima che mi rompessero il porta targa
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momento di scazzo tornato dal mare
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foto di qualche settimana fa
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PS. tra poco.. STORIA E ALTRE FOTO
COMMMENTI POSITIVI O NEGATIVI SONO BEN ACCETTI.. PURCHE' SIANO COSTRUTTIVI
il top lavorato è cambiato molto?
cambiata l'erogazione.. un po' piu nervosa.. leggermente.. e l'entrata in coppia
così non devi fare quei 0,5mm di barenatura 
