vendere il gsr [è complicato?] - Suzuki - Consigli pre-acquisto e confronti

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Suzuki GSR 600 - Cupolini per GSR 600
Se vendessi la tua GSR, che moto prenderesti? - Suzuki GSR 600 (New!! impressioni personali, prezzo)
Quotazione GSR 600 - Acquisto GSR 2006 da amico
GSR usato (questa offerta è vantaggiosa??) -

Indice del forum → Forum Suzuki → Suzuki - Consigli pre-acquisto e confronti

Pagina 3 di 7

Vai a pagina Precedente 1 234 5 6 7 Successivo

vendere il gsr [è complicato?]

10609070

10609070 Inviato: 19 Set 2010 17:40

giovinello ha scritto:

Infatti è quello che sto facendo

scusa... non mi è chiaro cosa stai facendo:
stai pensando di cambiarla... o stai mettendo le borse sulla GSR ?

aspetta che indovino.... "la seconda che ho detto" ?

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

10609082

10609082 Inviato: 19 Set 2010 17:43

Infatti!!!!! La seconda

Proprio adesso mi è arrivato un contatto di scambio con V-Strom 2005

gia sotto il 2007 non ci vorrei andare......

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10609186

10609186 Inviato: 19 Set 2010 18:05

la mia era una K6 Euro2 e, rispetto alle Euro3, era un pò più "pronta"... ma di poco.

comunque, concordo con te sul fatto che una moto usata non dovrebbe avere più di 3 anni... poi molto dipende anche dal prezzo, da come è tenuta, dal chilometraggio, ecc. ecc.. perchè ogni esemplare fa storia a sè.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

10609206

10609206 Inviato: 19 Set 2010 18:08

Infatti.....

Ma con la mia uno scambio alla pari con una V-Strom del 2005 è equo

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10609262

10609262 Inviato: 19 Set 2010 18:16

scambio alla pari ???

non conosco le due moto in questione... però una GSR K7 credo che dovrebbe valere qualcosa di più rispetto ad una V-strom K5... questo almeno in teoria. .. poi bhò ?

nel 2006, quando avevo comprato io la V-strom, ricordo che di listino la GSR costava di più... ora invece costa meno.

Ultima modifica di lifecross il 19 Set 2010 18:19, modificato 2 volte in totale

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

10609276

10609276 Inviato: 19 Set 2010 18:18

basta guardare in sella in fondo c'è eurotax moto ufficiale, poi bisogna vedere i km di entrambe i pneumatici e lo stato generale

manera

MotoGp

Ranking: 1103

10609334

10609334 Inviato: 19 Set 2010 18:25

su in Sella la GSR K7 vale 2.800-3.300 mentre la V-strom K5 non c'è... ma dovrebbe valere 2.500-3.000.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

10609393

10609393 Inviato: 19 Set 2010 18:34

lifecross ha scritto:

su in Sella la GSR K7 vale 2.800-3.300 mentre la V-strom K5 non c'è... ma dovrebbe valere 2.500-3.000.

Poi mettici tutti gli accessori che ho

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10609565

10609565 Inviato: 19 Set 2010 18:58

forse viene un tipo a vederla

speriamo.................

beppe72

Senza Freni

Ranking: 158

10609638

10609638 Inviato: 19 Set 2010 19:10

beppe72 ha scritto:

forse viene un tipo a vederla

speriamo.................

Abbi fede Peppe, tanto la moto è tua, mica la perdi? Pensa io ho diverse possibilità e ho paura di pentirmi, invece tu hai paura di non venderla

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10610147

10610147 Inviato: 19 Set 2010 20:24

ora che l'ho provata la rsv4 .......deve essere mia

la t***a se va a cannone

beppe72

Senza Freni

Ranking: 158

10610251

10610251 Inviato: 19 Set 2010 20:35

lifecross ha scritto:

su in Sella la GSR K7 vale 2.800-3.300 mentre la V-strom K5 non c'è... ma dovrebbe valere 2.500-3.000.

che porcheria una moto del 2007 viene svalutata fino 2800 euro, non ci comperi manco uno scooter 50

, in tutti casi si vendono ancora dei transalp di 8 anni distrutti con 50000 e passa km per 3000 euro..... va bene così..........

Link a pagina di Subito.it

manera

MotoGp

Ranking: 1103

10610283

10610283 Inviato: 19 Set 2010 20:38

manera ha scritto:

che porcheria una moto del 2007 viene svalutata fino 2800 euro, non ci comperi manco uno scooter 50

, in tutti casi si vendono ancora dei transalp di 8 anni distrutti con 50000 e passa km per 3000 euro..... va bene così..........

Infatti quando uno compra una moto deve avere anche il culo di acchiapparci, io non avrei mai pensato che la GSR si svalutasse così tanto, anche perchè ne ha fatto di strada sta moto

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10610316

10610316 Inviato: 19 Set 2010 20:41

beh l'eurotax da 3200 euro per un gsr del 2008.a chi devi credere?

lucagsr

Solo Gas

Ranking: 511

10610347

10610347 Inviato: 19 Set 2010 20:46

lucagsr ha scritto:

beh l'eurotax da 3200 euro per un gsr del 2008.a chi devi credere?

Alla mia moto il valore lo do io, chi la vuole prendere se gli sta bene ok, oppure preferisco farla marcire in garage anzicchè far ridere qualcuno, magari un concessionario

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10612283

10612283 Inviato: 20 Set 2010 0:47

Per 'sti prezzi sto' prendendo in considerazione di comprarne una e tenerla come pezzi di ricambio...

Mmmhhh... quasi quasi...

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

10616838

10616838 Inviato: 20 Set 2010 21:10

lucagsr ha scritto:

beh l'eurotax da 3200 euro per un gsr del 2008.a chi devi credere?

quoto ...
per passare ad una cb 1000r mi valutano eurotax alla mano

VALUTAZIONE EUROTAX USATO COME DESCRITTO SUZUKI GSR600 YOSHIMURA ANNO 2008 € 3.290,00

...

Ross

GSRoss

Senza Targa

Ranking: 26

10616898

10616898 Inviato: 20 Set 2010 21:15

Io farei meglio la CB e la GSR la farei marcire in garage anzicchè far ridere i conce

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10616944

10616944 Inviato: 20 Set 2010 21:19

giovinello ha scritto:

Io farei meglio la CB e la GSR la farei marcire in garage anzicchè far ridere i conce

lo so ma non ci arrivo alla cb ...
avere le possibilità ... conviene si la venderla a pezzi ...

GSRoss

Senza Targa

Ranking: 26

10617099

10617099 Inviato: 20 Set 2010 21:35

Ma tieni la GSR che è na gran moto, io la vorrei cambiare ma per cambiar genere (V-Strom), mai penserei di cambiarla con un'altra naked.

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10617142

10617142 Inviato: 20 Set 2010 21:42

si è un ottima moto, solo che sotto i 7000 giri ( magari in due) non "brilla" ...
a me piace spesso andare in montagna e viaggiare con un filo di gas senza dover ricorrere sempre al cambio, ... e con la Yoshi per farlo devo girare in 2^ sopra i 7000gg ... (per contenere la velocità) e a lungo andare stanca ...
poi la naked mi piace ... cerco solo qualcosa con più coppia stando sul 4 cilindri.
tutto qui

GSRoss

Senza Targa

Ranking: 26

10617173

10617173 Inviato: 20 Set 2010 21:45

Trova un meccanico valido e fai mettere a puntino la centralina e cambia il filtro dell'aria con uno racing, da quando ho fatto sistemare la centralina sembrava di aver cambiato moto, anche io vado in montagna e da 3000/3500rpm è tutta ciccia

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10617198

10617198 Inviato: 20 Set 2010 21:48

io ho fatto così e la differenza si sente davvero... ma sento la mancanza del bicilindrico, appena posso ci torno...

CianniCianni

Minimoto Champ

Ranking: 1706

10617208

10617208 Inviato: 20 Set 2010 21:50

montavo il kit sotto in firma con mappa ottimizzata ... ma se sei in 4 o 5 a 3000 giri e devi fare un sorpasso o riprendere senza scalare ... non vai (in salita), quando moto con coppia elevata (1000cc o più magari anche bicilindriche) di diverse marche aprono senza scalare e ti lasciano li.

GSRoss

Senza Targa

Ranking: 26

10617214

10617214 Inviato: 20 Set 2010 21:50

Porcavacca, io vorrei fare la strom ma ho paura di pentirmi

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10617256

10617256 Inviato: 20 Set 2010 21:54

ti deve piacere ... a me MI ci piace la cb1000r ...
poi dipende dove e come la usi ... il GSR su strade veloci dove puoi stare alto di giri è una bomba ...

GSRoss

Senza Targa

Ranking: 26

10617570

10617570 Inviato: 20 Set 2010 22:26

ho risolto il problema sul tiro,il 1250 tira da 1500 giro fino a 9000 giri.bimbi se avete l'occasione di provare questa moto,fatelo che vi assicuro che rimanete a bocca aperta!

lucagsr

Solo Gas

Ranking: 511

10617614

10617614 Inviato: 20 Set 2010 22:31

Ecchime....... l'ho provata, il motore spinge in modo incredibile da fermo fino in alto, ma non ha senso per quello che richiediamo noi perche la moto è durissima nei cambi di direzione, poco maneggevole, pesa un accidente e dopo 15 min di curve le braccia le ho portate a San Francesco

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10617663

10617663 Inviato: 20 Set 2010 22:37

P.S. Dimenticavo di dire che non ero zavorrato, quindi se lo fossi stato forse sarei resistito per 5 minuti di curve, invece se uno ci va in autostrada, superstrada e viaggi del genere, forse di meglio c'è poca roba

giovinello

Super Sport

Ranking: 662

10617944

10617944 Inviato: 20 Set 2010 23:04

questa dovrebbe rimanere agile ... e

Tipo 4 cilindri in linea
Cilindrata 998 cm3
Potenza massima 92 kW a 10.000 giri/min
Coppia massima 100 Nm / 8.000 giri/min

immagini visibili ai soli utenti registrati

GSRoss

Senza Targa

Ranking: 26

Pagina 3 di 7

Vai a pagina Precedente 1 234 5 6 7 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Suzuki → Suzuki - Consigli pre-acquisto e confronti