Da quando ho ritirato la mia Street R,mi sono accorto casualmente che mollando le mani dal manubrio tra gli 80 e 100 kmh queto oscillava.A velocita' superiori o inferiori non succede nulla.La moto va benissimo.Il concessionario mi ha sostituito ieri il pneumatico Dunlop Qualifier in garanzia,causa ferie solo ieri,la moto ora ha 3200 km,ma nulla e' cambiato anche se loro dicono che ora e' a posto.A qualcuno e' successo?Oppure qualcuno potrebbe provare a fare la stessa cosa e dirmi cosa succede?Grazie e ciao a tutti!!

La moto ha presentato il problema da subito,solo lasciando il manubrio e tra i 100 e gli 80kmh.In accellerazione non succede nulla perche' il manubrio lo tieni.Fatto presente al concessionario durante il primo tagliando dei 1000km,adducevano il problema al pneumatico anteriore,che mi veniva sostituito in garanzie ai 300 km.Naturalmente il posteriore ora e' consumato,anche se non piatto,ma piu'consumato ai lati che al centro(sara' perche' mi piace piegare!!).In ogni caso quando ho avvertito per la prima volta la cosa la moto aveva 80 km e i pneumatici erano nuovi emtrambi.Io chiedevo se qualcuno col la Street poteva provare a fare la stessa cosa :lasciare il manubrio in fase di rilascio tra gli 80 e 100km e vedere cosa capita.Vi chiedo un 'inforamazione visto che non ho molta dimestichezza col PC e Forum:perche' nell'elenco dei post non trovo il mio?Ciao a tutti e grazie in anticipo!!

il tuo post è sul "subforum" Speed Triple......

Come ho gia' detto ho mollato il manubrio casualmente ed ho notato la cosa,di sicuro il manubrio lo tengo ben saldo.Pero' sui tre Monster che ho avuto negli ultimi 12 anni potevi anche arrivare a 0kmh senza le mani sul manubrio che il manubrio e forcella non oscillavano.Per quanto piguarda la gomma post.e' quasi da cambiare ,ma ripeto la cosa e' successa subito da nuova e si ripete sempre tra i 100 e 80 kmh.Ciao.

Sono tornato dal concessionario ed il meccanico si continua a chiedere il perche' io debba mollare il manubrio!!!!Dovrei portaglierla di nuovo e lasciargliela per altri controlli.Mah mi sto quasi stufando..Ciao a tutti.

Niente contrappesi o altre cazzate,la moto e' originale ed il problema,che a detta della triumph e' solo mio,persiste.Ciao a tutti.Paolo

un meccanico che sembra capirne abbastanza mi ha detto che ci sono tante variabili e molte volte conviene lasciar perdere perchè non è nemmeno detto che si risolva.
io mi son messo il cuore in pace anche perchè non mi dà noie.
forse cambiando manubrio, cambiando gomme ecc. si risolve. se farò modifiche in tal senso mi farò sentire sul forum con topic e post descrivendo come ho risolto, magari potrà essere utile a qualcuno.