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Catalizzatore - Sì o no?
10580502
10580502 Inviato: 14 Set 2010 22:10
Oggetto: Catalizzatore - Sì o no?
 

Ciao, mi si è staccata una vite del collettore di scarico e nel rimetterla, visto che la giunzione si trova poco dopo il catalizzatore, nel vederlo ho pensato alla proposta che il meccanico mi fece nel consegnarmi la moto:
"effettivamente i cinquantini odierni sono piuttosto tappati, specialmente questo impianto mortifica un po' la moto. Tuttavia io aspetterei a spendere troppo, una cosa poco invasiva e piuttosto efficace è levare il catalizzatore, guadagni sicuramente qualcosa".
Uno che ha la moto come la mia mi ha detto che effettivamente si guadagna parecchio, la moto prende giri molto più facilmente è allunga meglio.
Infine vorrei sapere il vostro parere... non mi aspetto tanto, ma sono comunque tentato, specialmente perché non ho la possibilità di cambiare marmitta in tempi brevi.
Inoltre il meccanico quanto potrebbe farsi pagare per fare questo lavoro? Secondo voi vale la pena?

Grazie e buona serata a tutti!

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10580526
10580526 Inviato: 14 Set 2010 22:14
 

si ok... togliendo il catalizzatore puoi guadagnare qualcosa in termini di prestazioni (non so quanto) però i problemi sorgeranno quando davrai fare la revisione
 
10580686
10580686 Inviato: 14 Set 2010 22:31
 

visto che stiamo parlando di 2 tempi e la marmitta è fondamentale, ti consiglio di montare una marmitta aftermarket nel caso tu voglia aumentare le prestazioni, altrimenti evita di stare a svuotare l'originale nel 50cc
 
10580750
10580750 Inviato: 14 Set 2010 22:37
 

Valerio91 ha scritto:
visto che stiamo parlando di 2 tempi e la marmitta è fondamentale, ti consiglio di montare una marmitta aftermarket nel caso tu voglia aumentare le prestazioni, altrimenti evita di stare a svuotare l'originale nel 50cc


giusto!! monta una marmitta aftermarket e lascia stare l originale com è
 
10580766
10580766 Inviato: 14 Set 2010 22:40
 

Ciao, rispondo separatamente ad entrambi.

Livio: in Svizzera per i motocicli non esiste obbligo di revisione. Capita che le pattuglie della polizia controllino casualmente lo stato dei veicoli, ma se individuano subito una marmitta non originale (controllano il silenziatore), raramente si spingono oltre.

Valerio: sulla mia il catalizzatore è una specie di rigonfiamento con un tubo che sale (non ho ancora capito fino a dove) posto sulla prima parte del collettore di scarico, prima della marmitta: mi hanno spiegato che si potrebbe cambiare solo quello, senza cambiare il resto (cosa che in un secondo tempo sarebbe comunque fattibile, ma sono piuttosto restio a fare perché se ci beccano... ci saccagnano!).

Probabilmente non ci siamo intesi sulla posizione del catalizzatore nel sistema... 0509_up.gif
 
10580829
10580829 Inviato: 14 Set 2010 22:49
 

Avalon93 ha scritto:
Ciao, rispondo separatamente ad entrambi.

Livio: in Svizzera per i motocicli non esiste obbligo di revisione. Capita che le pattuglie della polizia controllino casualmente lo stato dei veicoli, ma se individuano subito una marmitta non originale (controllano il silenziatore), raramente si spingono oltre.

Valerio: sulla mia il catalizzatore è una specie di rigonfiamento con un tubo che sale (non ho ancora capito fino a dove) posto sulla prima parte del collettore di scarico, prima della marmitta: mi hanno spiegato che si potrebbe cambiare solo quello, senza cambiare il resto (cosa che in un secondo tempo sarebbe comunque fattibile, ma sono piuttosto restio a fare perché se ci beccano... ci saccagnano!).

Probabilmente non ci siamo intesi sulla posizione del catalizzatore nel sistema... 0509_up.gif
fallo rimuovere da un meccanico altrementi la moto si rovina e togli il riciclo dei fumi e tappa i buchi al filtro e alla farmitta che lascia togliendolo... in realtà serve per dare aria al catalizzatore ma dato che non c'èpiù tutto chiaro infine ricorda la tuo meccanico di carburare..
 
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