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informazioni mono sachs per fz1 [è un buon prodotto?]
10568597
10568597 Inviato: 13 Set 2010 10:43
Oggetto: informazioni mono sachs per fz1 [è un buon prodotto?]
 

immagini visibili ai soli utenti registrati



ragazzi mi serve un consiglio 0510_inchino.gif ho trovato questo mono sachs pluriregolabile con 4000 km ad un prezzaccio 0509_up.gif mi sapreste dire se è valido come mono o se devo lasciar perdere.
civic67
Ospite



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10569705
10569705 Inviato: 13 Set 2010 13:36
 

ciao, tra i mono sachs ce ne sono alcuni validi altri un po meno. Servirebbe sapere di quale modello specifico si tratta e se è stato studiato appositamente per l'fz1 oppure ce lo adatti modificando l'interasse.
Barone
Very Important Tinga
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Ranking: 2804

 
10569807
10569807 Inviato: 13 Set 2010 13:46
 

per quello che mi ha detto il venditore è il modello specifico per fz1 e se ho capito bene dovrebbe essere un sachs boge ma non sono riuscito a trovare nessuna descrizione di questo mono eusa_think.gif
civic67
Ospite



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10569942
10569942 Inviato: 13 Set 2010 13:59
 

sui sachs neanche io sono riuscito mai a trovare nulla icon_sad.gif se è come dice, ovvero specifico per l'fz1, quindi con lo stesso interasse e studiato per questa moto e il prezzo è molto conveniente prendilo che sicuramente sarà migliore dell'obbrobrio originale poi ci metti in conto una bella revisione da un sospernsionista e stai tranquillo icon_wink.gif
Barone
Very Important Tinga
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Ranking: 2804

 
10570109
10570109 Inviato: 13 Set 2010 14:18
 

la richiesta è di 250 euro tu che dici Barone è troppo???? eusa_think.gif
civic67
Ospite



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10579677
10579677 Inviato: 14 Set 2010 19:45
 

Io l'ho avuto, sicuramente è molto migliore dell'originale (ci vuole poco) e risponde alle regolazioni (almeno il mio lo faceva) realmente permettendo di trovare una regolazione ottimale per ciascuno di noi. La moto con un vero mono cambia completamente e diventa molto più divertente e precisa nella guida permettendo inserimenti in curva spettacolari e aumentando di molto le velocità di percorrenza (aumenta il feeling). La moto diventa più rigida e non ondggia praticamente mai, per contro è meno confortevole rispetto al "permaflex" originale.
Per contro non credo che la meccanica del mono sachs sia all'altezza di ohlins, Wp, Matris , Fg ecc (wp l'ho avuto ma dopo un po' ha cominciato a perdere l'accuratezza nelle regolazioni) e magari in pista va peggio ma per chi va per la strada questo non è necessariamente un problema. Non credo che esista un modello specifico di mono sachs per l'Fz1 ma che si tratti di un ammortizzatore "adattato". Nel mio caso il venditore me lo ha venduto per nuovo ad una cifra non molto lontana da quella che dici tu, ma il meccanico che me l'ha montato mi ha fatto vedere come fosse stato rigenerato (il corpo dell'ammortizzatore era scurito da una parte come se fosse stato vicino a qualcosa che lo avesse scaldato tanto tipo uno scarico.
Concludendo a distanza di tempo e dopo aver venduto la moto ritengo il mono sachs in questione una ottima modifica in relazione a quello che costa, sempre se detto mono sia nuovo o sia stato appena rigenerato.
micort1
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
10582901
10582901 Inviato: 15 Set 2010 12:15
 

parere interessante, una curiosità il tuo meccanico per montarlo ha dovuto modificare i leveraggi del forcellone o l'interasse del mono è il medesimo dell'originale dell'fz1?
Barone
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2804

 
10595705
10595705 Inviato: 17 Set 2010 11:33
 

No
L'interasse è lo stesso
micort1
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
10595753
10595753 Inviato: 17 Set 2010 11:42
 

L'Fz1 con sospensioni a posto (modificate) è in grado di dare sensazioni di guida simili a quelle del cbr1000rr icon_asd.gif icon_asd.gif che ho acquistato dopo anche se quest'ultimo è molto ma molto più rapido nei cambi di direzione e gira più stretto ma la tenuta in curva, la stabilità e gli angoli di inclinazione (su strada e con gomme paragonabili) sono simili
insomma diventa una signora moto
micort1
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
10596586
10596586 Inviato: 17 Set 2010 13:44
 

se l'interasse è lo stesso direi che si può stare abbastanza tranquilli anche se probabilmente la risposta in frequenza e in affondo non sarà ottimale per l'fz1 sicuramente è meglio di quella mollaccia da materasso originale icon_asd.gif non ho mai guidato un cbr 1000 ma confermo le impressioni di micort1, l'fz1 con un mono decente cambia totalmente! Io monto un extremetech
Barone
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2804

 
10597025
10597025 Inviato: 17 Set 2010 14:25
 

Barone ha scritto:
se l'interasse è lo stesso direi che si può stare abbastanza tranquilli anche se probabilmente la risposta in frequenza e in affondo non sarà ottimale per l'fz1 sicuramente è meglio di quella mollaccia da materasso originale icon_asd.gif non ho mai guidato un cbr 1000 ma confermo le impressioni di micort1, l'fz1 con un mono decente cambia totalmente! Io monto un extremetech


ma te lo quoto tutta la vita..... in pista poi è stato un cambiamento abissale... icon_confused.gif icon_confused.gif
Ash71
Esperto in Assicurazioni
Esperto in Assicurazioni



Ranking: 1803

 
10791875
10791875 Inviato: 18 Ott 2010 21:23
 

mio fratello lavora nella fabbrica sachs
ti posso assicurare che a parte qualche modello i piu sono scarsi
di certo comunque superiori a quello di serie........
ciao icon_cool.gif
livber
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 166

 
10792127
10792127 Inviato: 18 Ott 2010 21:55
 

quella marca li,la montano su alcune ducati,quando non montano le ohlins,e la yamaha su l'mt03,malaccio non devono essere... 0509_up.gif
epifaniofazer8
MotoGp
MotoGp



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