puo succedere che la moto scoppia e rimane solo il manubrio in mano e la pedivella fusa alla suola della scarpa
allora festeggiamo
debe93
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Inviato: 24 Ott 2010 22:44
siiiiii festaaaaaaaaaa no basta spam ora....
charliemorry
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Inviato: 24 Ott 2010 22:47
charliemorry ha scritto:
siiiiii festaaaaaaaaaa no basta spam ora....
ok meglio il 19 o al massimo il 21
debe93
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Inviato: 24 Ott 2010 22:56
debe93 ha scritto:
ma guarda l'uomo onnipresente nei 50 si presenta anche qui buongiorno di a tutta questa gentaccia che il 24 consuma uno sproposito
bella debe!
Vero, il 24 consuma, insomma dobbiamo anche pensare che presumibilmente il nostro amico usa la moto quotidianamente, e un 21 PHBG va bene lo stesso.
Certo che se poi i suoi gli danno tutti i soldi che vuole per la benzina meglio così, ma sicuro che andranno via più soldi.
Inoltre ricordo che un getto della mikuni costa 7 euro
a112abarth
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Inviato: 24 Ott 2010 22:57
7 euro per una vitina....che spreco...
charliemorry
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Inviato: 24 Ott 2010 22:58
su biolla 10 getti per mikuni costano 11 euro
DAVIDEHM
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Inviato: 24 Ott 2010 22:59
charliemorry ha scritto:
7 euro per una vitina....che spreco...
Per questo dico che è meglio il 21.
O se proprio vuole sto 24, un VHST a valvola piatta, che però non è paragonabile al mikuni tm da 24.
Comunque il VHST 24 dell'orto è un buon carburatore.
a112abarth
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Inviato: 24 Ott 2010 23:00
dell'orto forever!!! ragazzi abbiamo la fortuna di avere una compagnia specializzata solo in carburatori italiana, perchè non approfittarne?
charliemorry
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Inviato: 24 Ott 2010 23:01
a112abarth ha scritto:
bella debe!
Vero, il 24 consuma, insomma dobbiamo anche pensare che presumibilmente il nostro amico usa la moto quotidianamente, e un 21 PHBG va bene lo stesso.
Certo che se poi i suoi gli danno tutti i soldi che vuole per la benzina meglio così, ma sicuro che andranno via più soldi.
Inoltre ricordo che un getto della mikuni costa 7 euro
infatti io ho un cavolo di mikuni da 20 nemmeno 21 su un 125
debe93
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Inviato: 24 Ott 2010 23:02
DAVIDEHM ha scritto:
su biolla 10 getti per mikuni costano 11 euro
più 10 euro di spedizione.
non riesco a visualizzare la sezione alimentazione però, qualcuno può postare il link?
Inoltre non è detto che vadano bene al primo colpo come misurazione.
a112abarth
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Inviato: 24 Ott 2010 23:03
debe93 ha scritto:
infatti io ho un cavolo di mikuni da 20 nemmeno 21 su un 125
bè ma mikuni è mikuni
Ho un amico col CPI che ha il 16 della mikuni
a112abarth
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Inviato: 24 Ott 2010 23:03
si ma al posto di 7 euro a getto.. c'è invece ke 10 getti paghi 70 .. li paghi 20 con la spedizione.. ma anche per il kehin eh
DAVIDEHM
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Inviato: 24 Ott 2010 23:03
quoto abarth...
charliemorry
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Inviato: 25 Ott 2010 15:18
La moto la uso quotidianamente e i miei mi danno la paghetta settimanale,quindi me la gestisco come meglio credo,ma se poi ciucca piu' di una puttan* non ne ho per altre cose
Quindi ora si tiene il 16 e cambio il pacco lamellare appena sistemo i getti,perchè girare con l'aria tirata è improponibile!
itaka09
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Inviato: 25 Ott 2010 18:14
itaka09 ha scritto:
La moto la uso quotidianamente e i miei mi danno la paghetta settimanale,quindi me la gestisco come meglio credo,ma se poi ciucca piu' di una puttan* non ne ho per altre cose
Quindi ora si tiene il 16 e cambio il pacco lamellare appena sistemo i getti,perchè girare con l'aria tirata è improponibile!
e regolare la vite dell'aria no?
a112abarth
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Inviato: 25 Ott 2010 18:49
Il beta è il migliore (passa a vedere il mio sono piu o meno simili )
Mue113
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Inviato: 25 Ott 2010 19:40
di ciclistica no, il motore è guale alle altre
charliemorry
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Inviato: 25 Ott 2010 19:43
charliemorry ha scritto:
di ciclistica no, il motore è guale alle altre
non tutte le altre
Andy374
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Inviato: 25 Ott 2010 21:18
Beh ciclistica o non ciclistica,Beta,HM e Fantic rimangono le migliori, e questo beta sa il fatto suo....e non lo dico perchè sono il proprietario,ma lo han detto tutti quelli che ci sono saliti
(Rimanendo nel ordine di idee dei 50ini )
itaka09
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Inviato: 25 Ott 2010 21:30
itaka09 ha scritto:
Beh ciclistica o non ciclistica,Beta,HM e Fantic rimangono le migliori, e questo beta sa il fatto suo....e non lo dico perchè sono il proprietario,ma lo han detto tutti quelli che ci sono saliti
(Rimanendo nel ordine di idee dei 50ini )
migliori come qualità forse, ma ci sono anche altre moto validissime.
la ciclistica del Beta motard è "base" non paragonabile a Fantic.
a112abarth
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Inviato: 25 Ott 2010 21:46
Di fatti il mio non è il base
itaka09
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Inviato: 25 Ott 2010 21:53
calcola che il track non è paragonabile neanche ad un derapage rr....quindi...per il motore montano tutti l'am6.
charliemorry
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Inviato: 25 Ott 2010 21:56
itaka09 ha scritto:
Di fatti il mio non è il base
difatti come ciclistica i motard della Beta sono tutti uguali.
a112abarth
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Inviato: 25 Ott 2010 21:58
e nemmeno uno ha le forche rovesciate diamine...ma si puo? poi gli è venuta in mente anche la bellissim idea di mettere uno scarico a passaggio basso....bah....
charliemorry
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Inviato: 25 Ott 2010 22:03
charliemorry ha scritto:
e nemmeno uno ha le forche rovesciate diamine...ma si puo? poi gli è venuta in mente anche la bellissim idea di mettere uno scarico a passaggio basso....bah....
se vai in strada vanno anche bene, quando inizi a fare giritirati su pistino sterrati si sente la differenza, testato personalmente.
Gli enduro Beta sono completamente diversi, migliori anche dei nuovi HM, dato il prezzo e le caratteristiche uguali o quasi.
a112abarth
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Inviato: 25 Ott 2010 22:05
si quelli sono decisamente meglio perchè secondo me beta quest'anno si è impegnata di piu nella gamma enduro...
charliemorry
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Inviato: 25 Ott 2010 22:13
charliemorry ha scritto:
si quelli sono decisamente meglio perchè secondo me beta quest'anno si è impegnata di piu nella gamma enduro...
Mah, ha voluto più o meno sempre fare gli enduro cme si vede, anche già dal 2008 per dire.
Certo che nella gamma enduro, almeno una con la ciclistica tipo enduro competizione potevao farla nvece che fare quattro modelli apparantemente diversi ma uguali di motard
a112abarth
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Inviato: 25 Ott 2010 22:47
negli enduro potevano mettere anche delle forcelle rovesciate....
charliemorry
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Inviato: 25 Ott 2010 22:53
charliemorry ha scritto:
negli enduro potevano mettere anche delle forcelle rovesciate....
sono comunque ottime da 41, e quelle del racing edition, regolabili.
a112abarth
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Inviato: 25 Ott 2010 23:59
sisi, perchè comunque anche se sono le forche tradizionali non vuol dire che facciano schifo....
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