metti un pacco lamellare ti aiuta a compensare il fatto dei bassi

novità
per dicembre se tutto va bene monterò giannelli con il sile in finto carbonio!
alla fine mi sono rassegnato e ho deciso che imparerò a sfruttare gli alti e dirò ciao ciao ai bassi della marmitta originale..
tanto come molti mi hanno già detto da un 50ino per lo più 2t non si possono pretendere dei gran bassi

dici?
ci avevo già pensato ma non ne ero sicuro...
comunque io direi top anche se costa sui 50 cash

comunque scegli come marmitta o gianelli o hm racing domani mi arriva il carburatore 19 e marmitta hm racing e ho sentito che come prestazione è ottima ed è la migliore su 50 (anche 70 se vuoi)....domani o dopodomani mi arriva e poi ti dico

sisi top perfetto poi anche un bel carburatozzo ti aiuterebbe ancor di più ai bassi io farei questa ela qua

marmitta gianna
pacco top
19 dell'orto
collettore motorforce (anche se non da niente, però almeno se cambi carburatore con qualcosa di più grosso puoi metterlo senza fare stravolgimenti all'originale )
poi metterei una top gialla che qualcosina in basso te la da pure lei

ormai è arrivato il momento di cambiare gomma davanti..
adesso monto una pirelli rallycross mt21 80/90/21 e volevo montare sempre una rallycross, però da 90 dato che è anche omologata a libretto..
mi conviene? o dopo perdo solo prestazioni e basta?
la volevo mettere più grande perchè 1 mi parte un po via il davanti e 2 fa più racing

ormai è arrivato il momento di cambiare gomma davanti..
adesso monto una pirelli rallycross mt21 80/90/21 e volevo montare sempre una rallycross, però da 90 dato che è anche omologata a libretto..
mi conviene? o dopo perdo solo prestazioni e basta?
la volevo mettere più grande perchè 1 mi parte un po via il davanti e 2 fa più racing

è arrivato il momento?? ma è nuova sta moto son già da cambiare le gomme ?

novità
tra poco ordino la gomma davanti 90/90/21 sempre pirelli rallycross
poi in questi giorni sto lavorando sul silenziatore originale:
sotto consiglio di morig ho aperto il sile (non vi dico quanto mi hanno fatto in*****re quei rivetti che erano difficilissimi da tirare via) e ho provato a vedere con un pezzo di ferro se andava in fondo al sile.. e come mi aveva detto morig in fondo al sile non ci va (si ferma a metà) poichè ce qualcosa (suppongo una rondella) che riduce il diametro della fuoriuscita dei gas e quindi dovrebbe essere uno strozzo... che se riesco lo rimuoverò trapanandolo..
domani compro la lana di roccia nuova perchè quella che ho su adesso è tutta impregnata d'olio e quando ci tiro penso sia colpa della lana che la moto fuma un casino..
poi più avanti dovrei fare il silenziatore nero lucido e poi forse fresare l'ultimo attacco del paramarmitta e dopo con la marmitta originale penso di essere a posto
dopo passerò direttamente alla giannelli

°-° è distrutto

ma ha degli ammacconi o mi sbaglio?

no ti sbagli..
sono delle saldature che viste in foto non lo sembrano..

ok perdono

creane uno in modo che non abbia quella forma strana

bella .... perche non ti iscrivi al contest estetico di enduro

grazie.. ci avevo pensato.. ma dopo mi è venuto il dubbio che essendo originale non mi darebbero molti voti boh... dai adesso mi iscrivo
ps come faccio a iscrivermi

ci sono le istruzioni nella sezione estetica e poi vai sul topic iscrizione contest estecico enduro