Ciao a tutti, il mio problema è questo.
Ho comprato un HM Derapage rr del 2008, ho iniziato a farci dei giretti per le strade dove abito e sono rimasto perplesso riguardo a dei comportamenti della moto.
Quando io dò alcune accelerate, la moto rimane sù di giri per un pò di tempo e poi torna al minimo. Poi quando voglio tirarla, avvolte si imbozza e quindi devo diminuire di acceleratore.... ho chiesto ad alcuni miei amici riguardo a questo problema e loro mi hanno detto che dovrebbe essere il getto troppo piccolo...
Gradirei molto che anche voi scriveste il vostro parere...

Per rimane sù di giri intendo ke qnd dò dei colpetti di acceleratore, la moto rimane sù di giri da sola per un pò di tempo anke se lascio l'acceleratore e per imbozzata intendo ke qnd accelero la moto si sente uno strano rumore come un vuoto...

non ti sei spiegato. cosa intendi con "rimane su di giri" e soprattutto "imbozza"?

La carburazione è magra.


Ci possono essere mille problemi....tipo che aspiri aria da qualche parte...che lo scarico non chiude bene.....oppure semplicemente non hai i getti giusti nel carburatore....



a dire il vero oggi anche la mia racing era scarburata e magra...tutto perchè fuori fa più freddo e l'estate ormai è finita

Per rimane sù di giri intendo ke qnd dò dei colpetti di acceleratore, la moto rimane sù di giri da sola per un pò di tempo anke se lascio l'acceleratore e per imbozzata intendo ke qnd accelero la moto si sente uno strano rumore come un vuoto...

sei grasso di carburazione allora
Occhio che la leva dell'aria non sia tirata a me faceva vuoti e non capivo perchè poi me ne sono accorto

ma chi si rivede

Ma se la moto fosse magra, questo potrebbe comportarmi, nel tempo, anche un rischio di grippatura??

Ma se la moto fosse magra, questo potrebbe comportarmi, nel tempo, anche un rischio di grippatura??

sei grasso di carburazione allora
Occhio che la leva dell'aria non sia tirata a me faceva vuoti e non capivo perchè poi me ne sono accorto

ti sei reso conto da solo della azzata detta o ti devo spiegare tutto?


una moto che rimane accelerata non può che essere magra

anche una carburazione magra fa i vuoti.....semplicemente in modo diverso.