ciao a tutti, ragazzi, ho preso la mia truman a liquido. tempi di consegna rispettati. incredibile, ma vero! nn vi posto le foto perchè ormai la conoscete tutti! è quella rossa e nera. Prima cosa che ho fatto, ho cambiato la candela con una ngk. dopodichè ho smontato la frizione originale ed ho cominciato a tararla. ragazzi, un missile!! la sto provando per ora su una stradina vicino casa mia. non riesco a portarla al massimo!! ad un certo punto diventa difficilmente controllabile, almeno per me che non sono un esperto. nemmeno quelle in affitto vanno così da queste parti. naturalmente devo ancora trovare il settaggio giusto. ho però un problema. dopo un pò che giro la mia mini belva va in ebollizione. il motore sale a mille milioni di giri!! i tubi dell'acqua nn sono ostruiti perchè li ho smontati come mi è arrivata la moto, e l'acqua usciva bene senza alcuna impurità. certo, il numero di giri è molto alto, soprattutto alla partenza, ma questo è un problema che ho già letto nei vostri topic. qualcuno può gentilmente aiutarmi? dove potrebbe essere il problema? mentre corro dovrò soffiare sul radiatore per dargli una rinfrescata?
grazie per la vostra attenzione.
