Un altro che se ne va...
Posso prendersi il 125 e cosa si portano a casa ???
Un TM ??? Un Kawasaki ??? Un KTM ??? Dico al limite un Husquarna ???

NOOOOOOOOOOO!!! stiamo scherzando ??? Prendiamo un bel 125 4t !!! che uno col cinquantino elaborato ti svernicia !!!

sfotti tanto queste moto ma hai solo un 50 quindi io non parlerei.... so anche io che fanno schifo ma se a lui piacciono è inutile che dici che fanno schifo....

poi cosa vuol dire " al limite un husqvarna " l'hai mai vista un husqvarna girare? fa da 0 a 100 in 6,5 secondi parlare come se fosse 1 bidonata mi sembra da idioti

io i 50 elaborati li passo con niente ... poi non so voi ma non credo che nessun 50 anche elaborato ti stia dietro a 120 km/h adesso poi che ho cambiato pignone li frego anche in ripresa .... quelli tosti sono i 125 2t li allora diventa dura

Non diventa dura... diventa impossibile

Ed ha ragione dr, l Husqvarna è un gran moto una volta ripotenziata per bene. Anche se meno divertente della mia che basta sfiorare il gas e ti da degli strappi... per non parlare delle vibrazioni

Un altro che se ne va...
Posso prendersi il 125 e cosa si portano a casa ???
Un TM ??? Un Kawasaki ??? Un KTM ??? Dico al limite un Husquarna ???

NOOOOOOOOOOO!!! stiamo scherzando ??? Prendiamo un bel 125 4t !!! che uno col cinquantino elaborato ti svernicia !!!

si guarda di sicuro... con quello che spendi per elaborare un 50ino per farlo arrivare a livelli di un 125 4t te ne prendi 3 di moto nuove, magari penserai basta nuovo motore (70-80-90cc) con filtro aria e marmitta più aperta e "dai la m***a", ma vorrei ben vedere una vera gara fra questi 2... non una retta e il primo che arriva in fondo vince, così non si domostra un c***o... con le manutenzioni poi... e comunque i 125 4t a liquido come il mio WR o caballero o altri non fanno 108km/h effettivi, raggiungono facilmente velocità ben più alte.
Alexander non aver paura a scegliere un 4t, ti assicuro che ti diverti comunque
e non scartare il WR solo perchè è a iniezione, sta benissimo ai livelli di tutte le altre, sono tutte lì con le prestazioni e anzi, c'è da dire che il WR pesando ben minimo 30kg in più delle altre e ad essere a iniezione va quasi che alla pari del caba, quindi vedi un pò te...

bravoooooo la mia husky tirata in carena con i rapporti originali faceva i 127km/h

credici.. L'importante è essere convinti

credici.. L'importante è essere convinti

un 125 4t fa 115 reali.......

sim con che rapporti..? la mia moto con i rapporti originlai fa i 132km/h al limitatore in 6^... non penso che ci sia tutto questo arrotondamento, tieni conto che il dispositivo che conta i km/h si trova sulla ruota anteriore, ed il principio penso che sia come quello per le bici, non immgino che ci sia chissà che restrinzione sulla veloctà effettiva, non è un 50ino, ora che con i rapporti più corti faccio i 120km/h epenso che effettivi siano circa 117... ripet però con i rapporti corti... di serie sono 12km/h orari in più...

io i 50 elaborati li passo con niente ... poi non so voi ma non credo che nessun 50 anche elaborato ti stia dietro a 120 km/h adesso poi che ho cambiato pignone li frego anche in ripresa .... quelli tosti sono i 125 2t li allora diventa dura

No beh ragazzi non fraintendiamo... io non sfotto nessuno... ho detto al limite l'husquarna perchè è comunque leggermente inferiore ai racing secondo la mia opinione...
Per il discorso dei prezzi vi do ragione ma penso (PENSO) che comunque per quello che offrano i 125 4T a parte la reju e l'husky non valgano i soldi che si pagano... poi ognuno può fare quello che vuole coi suoi soldi...
Parlavo cosi perchè ho già conosciuto gente che dopo un mese di 125 4t non ne poteva più di essere passato da quelli coi 2t pagati anche meno in quanto presi usati e voleva venderli...
Comunque la mia era solo un'opinione quindi non serve dirmi tanto su...
Un consiglio... prima di prenderla provala Magari c'è qualche tuo amico che lo ha un 125 4t domandagli di farti fare un giro !!!
Poi magri prova anche un 125 2t

Per il resto prendi la moto che ti piace di più e che ti possa dare soddisfazioni e vedrai che non te ne pentirai...

sul dritto! ma alla fine di un rettilineo c'è sempre una curva

E quindi ? Anche i 50cc piegano, non hanno il manubrio saldato

certo!ma non paragonabili alla ciclistica di una moto che è fatta per andare a determinate velocità,o sbaglio a ragionare io?
ps: naturalmente parlo di scooter elaborati forse le moto si salvano...

Mah guarda il derapage 125 4t non è altro che il 50ntino, tolto il motore 50cc e cambiato con il 125cc, tutto li, fine dei giochi !
Stessa moto e stessa ciclistica, il 50cc pesa ovviamente meno.

Io se prendessi un 125 4t pretenderei come minimo l'iniezione, consumi ridotti e prestazioni superiori !!!
Con 600 euro di spesa un 50cc 2t può star davanti e con margine anche !

130 km/h segnati 108 km/h effettivi