Ma mi sento rincojonito, ...[cut] Che mi consigliate?

(Triumph Bonneville T100 mod. 2010) è una delle poche ad aver resistito al salto tecnologico imposto dai tempi, cilindrata 865, potenza cv 63,0. adatta a delle belle passeggiate ma anche a delle uscite fuori porta, affidabile con la tecnologia moderna e non ti ritrovi sotto tanti CV che potrai non saper gestire... sull'usato se ne trovano di ottime intorno ai 7mila euro.

Che ne dici?

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Anatolio che dire?
Io vado per i 55 ed ho ripreso ad andare in moto dopo un lungo periodo, quasi 30 anni, interrotto solo da brevi (troppo brevi) cavalcate.
Ma non ho scelto, anche se mi piacerebbe, di tornare in sella alle moto della gioventù (anche se non escludo di acquistarne una come cimelio) proprio perché le moto attuali offrono molti vantaggi assetto, telaio, gomme, freni e motori enormemente migliorati, perché dunque rinunciare a quanto permette lo sviluppo della tecnica?
Ti assicuro che appena risalito in sella le sensazioni sono tornate quelle di una volta, il "cavallo" era cambiato tutto il resto no.
Certo i riflessi sono più appannati e quindi ci vuole molta più prudenza, d'altra parte anche il traffico è peggiorato ragione per essere ancora più "all'occhio", però l'età porta o almeno dovrebbe portare la saggezza e quindi il tiratone diventa l'eccezione, non la norma e si spalanca il gas solo dove si può farlo in sicurezza.
Molti qua dentro sono ancora in grado di sverniciare chiunque, merito della pratica motociclistica mai interrotta, io personalmente mi sono dato una gran calmata però i miei giri in moto sono ancora fonte di grande piacere.
Vuoi una BMW? Ottima scelta, però comprala recente! E magari affiancala con una d'antan, ma solo per motoraduni di vecchie glorie.
Un saluto.

Anatolio che dire?
Io vado per i 55 ed ho ripreso ad andare in moto dopo un lungo periodo, quasi 30 anni, interrotto solo da brevi (troppo brevi) cavalcate.
Ma non ho scelto, anche se mi piacerebbe, di tornare in sella alle moto della gioventù (anche se non escludo di acquistarne una come cimelio) proprio perché le moto attuali offrono molti vantaggi assetto, telaio, gomme, freni e motori enormemente migliorati, perché dunque rinunciare a quanto permette lo sviluppo della tecnica?
Ti assicuro che appena risalito in sella le sensazioni sono tornate quelle di una volta, il "cavallo" era cambiato tutto il resto no.
Certo i riflessi sono più appannati e quindi ci vuole molta più prudenza, d'altra parte anche il traffico è peggiorato ragione per essere ancora più "all'occhio", però l'età porta o almeno dovrebbe portare la saggezza e quindi il tiratone diventa l'eccezione, non la norma e si spalanca il gas solo dove si può farlo in sicurezza.
Molti qua dentro sono ancora in grado di sverniciare chiunque, merito della pratica motociclistica mai interrotta, io personalmente mi sono dato una gran calmata però i miei giri in moto sono ancora fonte di grande piacere.
Vuoi una BMW? Ottima scelta, però comprala recente! E magari affiancala con una d'antan, ma solo per motoraduni di vecchie glorie.
Un saluto.

Senza dubbio salta in sella a una due ruote e fatti tanti km Non ti parlo da coetaneo, ci sono decenni di differenza, ma mio padre mi ha trasmesso questa passione per le moto e anche lui, dopo tanti anni (una ventina) è tornato a guidare la sua cara vecchia guzzi.. Ora va per i 61, ma guida ancora come fosse un 20enne..Ieri tra l'altro in un giro in montagna mi ha davvero stupito per la guida "sportiva" che teneva..
Insomma, non c'è un limite d'età, se vuoi fare una cosa, falla! Si vive una volta sola, non vorrai avere rimpianti quando non potrai più fisicamente tornare in sella vero!?
Per la moto da prendere.. La BMW ha tirato fuori dei veri e propri gioielli che sanno far divertire e nonostante le moto d'epoca abbiano il loro fascino (ovviamente mio padre mi ha passato anche questa passione, e mi trovo spesso in raduni di queste moto antiquate) quelle odierne sono più affidabili.. Non è bello trovarsi a qualche decina(centinaio) di km da casa a piedi per colpa di qualche problema dovuto all'età (della moto)

ragazzi, ho compiuto pochi giorni fa 51 anni, da 15 non salgo in moto; la mia ultima moto, Honda XL600R, l'ho venduta all'età di 36 anni dopo 36000 km e poi mi sono dato a nuoto, mountain bike sci etc. Ora mi sta venendo nostalgia, da qualche settimana o mese, e vorrei una bmw boxer anni 80, 2 valvole per cilindro con carburatori bing, la 65 forse farebbe per me... Ma mi sento rincojonito, e poi sono caduto dalla bici e ho un'anca in titanio, e la vista da vicino non è più quella di una volta, e i riflessi chi lo sa... e se scivolo da quasi fermo e cado sull'anca protesizzata succede un disastro. Che mi consigliate?

Ciao anatolio:é la prima volta che scrivo,scusate gli errori.
Ti racconto di me :sono un 52enne e da 3 anni ho ripreso le 2 ruote dopo un fermo di 20 per riproduzione umana (figlia)e il (male della pietra) cosi la chiamano la (casa) dalle mie parti. Il mio approccio dopo il fermo è stata la mia Kawasaki z650 del 1978 ferma da anni.
Una bella lavorata per accenderla,fatta la revisione tutto ok e via si parte!Ma dove vado.
Mi accorgo subito che il traffico è a dir poco triplicato.I riflessi non sono quelli di un tempo e mi sento come impacciato e pericoloso.
Deisione drastica mi prendo 1 anno di apprendistato,guido con tranquillita e rifaccio l'occhio alle curve e soprattutto alle auto che incontro.
Gli amici mi chiamavano sempre per un giro,non sono mai andato non mi sentivo pronto.
Il secondo anno lo inizio con più grinta facendo pieghe e staccate più decise.
Ma mi rendo conto che la mia z650 non è in grado di reggere il traffico attuale e devo usare molta prudenza nonostante tutto non c'e uscita sensa prendere spaventi.
Decido di provare una moto odierna quella di un amico Honda cbr1000r del 2008.
Capisco che il mio z650 per l'uso che ne faccio è pericoloso.
Il 3 anno faccio l'acquisto Suzuki gsx1000r usato da un collega di lavoro
Moto potentissima cosi parto ancora con prudenza.
Potenza da vendere ma soprattutto freni e gomme eccezionali.
Il mio consiglio è non prendere una moto d'epoca(BMW Boxer anni 80)
Ma prendi qualcosa di recnte,magari da pochi euro per rifarci la mano.
Poi prendi quello che ti piace,ma non avere fretta.
Un ultima cosa importante il vestiario ci sono protezioni per tutto il corpo.
Riprenditi questa passione,la vita è breve.
Ciao.

ragazzi, ho compiuto pochi giorni fa 51 anni, da 15 non salgo in moto; la mia ultima moto, Honda XL600R, l'ho venduta all'età di 36 anni dopo 36000 km e poi mi sono dato a nuoto, mountain bike sci etc. Ora mi sta venendo nostalgia, da qualche settimana o mese, e vorrei una bmw boxer anni 80, 2 valvole per cilindro con carburatori bing, la 65 forse farebbe per me... Ma mi sento rincojonito, e poi sono caduto dalla bici e ho un'anca in titanio, e la vista da vicino non è più quella di una volta, e i riflessi chi lo sa... e se scivolo da quasi fermo e cado sull'anca protesizzata succede un disastro. Che mi consigliate?

ragazzi, ho compiuto pochi giorni fa 51 anni, da 15 non salgo in moto; la mia ultima moto, Honda XL600R, l'ho venduta all'età di 36 anni dopo 36000 km e poi mi sono dato a nuoto, mountain bike sci etc. Ora mi sta venendo nostalgia, da qualche settimana o mese, e vorrei una bmw boxer anni 80, 2 valvole per cilindro con carburatori bing, la 65 forse farebbe per me... Ma mi sento rincojonito, e poi sono caduto dalla bici e ho un'anca in titanio, e la vista da vicino non è più quella di una volta, e i riflessi chi lo sa... e se scivolo da quasi fermo e cado sull'anca protesizzata succede un disastro. Che mi consigliate?