nono basta che nn lo mandi fuori giri nn fa niente..solo che nn vai tanto

si in partenza..ma anche un po mentre vai grazie ai rulli pesantini...io ti consiglio che i rulli almeno siano a posto perchè se no il motore si abitua a giri diversi e quando poi tirerai da tarato rischi di grippare

okok montale al + presto.
ps che figaa la powersound...peccato che costi troppo per me

è piaggio ...i sono minarelli

no parti solo piano

le mollette regolano solo la partenza

solo alla partenza e nelle curve a bassa percorrenza tipo ai 20 km/h dove la frizione stacca e ri attacca

alex vendi la pws?

ma sto fatto che la frizza stacca nelle curve a bassa velocità non mi è mai successo solo tipo a 10 km/h e poi è meglio se la frizza sta attaccata... così ti fa da freno motore

ma sto fatto che la frizza stacca nelle curve a bassa velocità non mi è mai successo solo tipo a 10 km/h e poi è meglio se la frizza sta attaccata... così ti fa da freno motore

Si..Quando ordino la Roost (prossima settimana credo) e' vendita definitiva..

a quando la vendi? è in ottime condizioni?

ok ciao

io sono dell'idea che le cose usate si vendono a metà prezzo, se l'hai presa a 170 euro (esempio puramente casuale) io non ti darei più di 90 euro (170/2=85)

per te può sembrare pochissimo ma io ragiono così, poi se è nuovissima e usata per neanche 2 km allora potrei prenderla anche per 100euro, ma 120 sono esagerati a mio parere

metti i 4.7
ma che mollette hai?