è già te ne sei reso conto??? poi con le sospensioni di un 50 non è il massimo già io con il competition le ho migliori ma comunque l'atterraggio di un salto si fa sentire tipo il più lungo che avrò fatto sarà di 2,50-3 metri con seguente insaccata finale all'atterraggio

comunque non so perchè ma fabio sembrava avere un set up migliore, il suo atterragio sembrava più morbido, sia per la posizione che per la distrubuzione equilibrata del suo peso, però sembrava anche un discorso di sospensioni

P.S. io ho le ollè da 36 mm

quelle che monta sul il beta fanno veramente schifo seza offesa ma è così avendone provato uno la differenza si sente molto perchè con il six le sospensioni le puoi regolare e comunque avendone di migliori all'atterraggio te personalmente devi ammortizzare di meno con il corpo perchè quando atterri non devo stare rigido ma devi essere sciolto per seguire la moto se vuoi adesso passa nel mio topic che ho messo dei video di guida di motard in off

ma io direi che fanno veramente....caxxxx
L'uica cosa buone è che ho un raggiodi sterzo che nè hm nè fantic hanno, per il resto fanno pena.
Per regolare il mono che dici? come lo potrei regolare?
Per la guida in off, ormai sono navigato come te anzi un po' meno in sta disciplina però me lo vedo molto volentieri, è sempre bello .
MI servirebbe una guida sui salti perchè li faccio pena

li fanno vedere la posizione da tenere e poi li fanno

già, è che per atterrare giusto, mi tocca curvare la schiena come, cioè:
piedi sulle pedane ( io in piedi) braccia distese in avanti e schiena piegata

guarda che devi saltare da in piedi spero tu non sia saltato da seduto e la schiena è impossibile tenerla dritta e devi usare anche quella per ammortizzare

no no salto in piedi, mi è bastata a volta saltre da seduto perchè non sapev che dovevo alzarmi per capire

Si alla fine tutto ammortizza bene, mi sembra che sto andando bene, anche se devo migliorare sull'anteriore quando atterrò, però è incredibile la pista, l'abbiamo fatta noi, io e fabio con tanto sudore, quando riviene motocrosser col wr,, ci deve fare la parte che non utilizziamo mol, anche se è la più difficile perchè non vai veloce, è stretta e tecnica

è un bene che la fate così perchè se impari su quella di sicuro andrai meglio su tutto il resto

comunque non so perchè ma fabio sembrava avere un set up migliore, il suo atterragio sembrava più morbido, sia per la posizione che per la distrubuzione equilibrata del suo peso, però sembrava anche un discorso di sospensioni

P.S. io ho le ollè da 36 mm

le mie sono ancora peggio... Marzocchi da 45 mm regolabili

Giochiamo a chi cè la più lungo ?

mmmm mi sa tanto di doppio senso..

ma si da 36 o da 40 quando entra dentro il suo lavoro lo fa

dimitri: c***o una bella somma, ma se prendi una multa spendi il doppio

minaz: il salto è ancora in W.I.P. . lo facciamo in legno che stiamo prima

ma luca gira in camicia

io normalmente giro con l'abbigliamento completo...