hm derapage rr polini lorenzo95[confronto pistoni pag18]

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11092993

11092993 Inviato: 16 Dic 2010 15:37

che roba *-* l'albero ispira potenza

Andy374

Ginocchio a Terra

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11093052

11093052 Inviato: 16 Dic 2010 15:45

è vero

però misa che ho sbagliato ad ordinare il carburatore su biolla e l'aria per tirarla la devo attaccare col filo

lorenzo95

Senza Freni

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11093077

11093077 Inviato: 16 Dic 2010 15:49

mi sa che non c'è il carbu con l'aria come di serie.. credo

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

11093090

11093090 Inviato: 16 Dic 2010 15:51

e come fa a funzionare ha l'aria sempre tirata?

lorenzo95

Senza Freni

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11093113

11093113 Inviato: 16 Dic 2010 15:53

no si compra l'aria manuale a parte che è una cordicella tipo come negli scooter per capirci

per come di serie intendo che c'è la rotellina che si tira su direttamente sul carbu

Andy374

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

11093140

11093140 Inviato: 16 Dic 2010 15:57

Bello. I paraoli non sono inclusi

PonziRacing

Minimoto Champ

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11093153

11093153 Inviato: 16 Dic 2010 15:59

ma i paraoli vanno bene quelli che ho ancora sotto o devo comprarne di nuovi?
per il carburatore non si potrebbe adattare l'aria manuale del 16?

lorenzo95

Senza Freni

Ranking: 109

11093164

11093164 Inviato: 16 Dic 2010 16:01

Se apri il blocco paraoli cambiarli per forza.
Per l'aria, prova a vedere se il filetto è uguale.

PonziRacing

Minimoto Champ

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11093188

11093188 Inviato: 16 Dic 2010 16:06

a ok ma i paraoli nuovi circa quanto costano?

lorenzo95

Senza Freni

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11093221

11093221 Inviato: 16 Dic 2010 16:12

Kit completo Am6 9 euro. Potevi prenderli da Biolla

PonziRacing

Minimoto Champ

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11093249

11093249 Inviato: 16 Dic 2010 16:17

se avessi saputo che servivano li avrei presi...
e vabbè sti cavoli poi comprerò i paraoli e monto tutto

sono curioso di sentire come va il 21

lorenzo95

Senza Freni

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11093262

11093262 Inviato: 16 Dic 2010 16:19

Lo monti te la pianta?

PonziRacing

Minimoto Champ

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11093283

11093283 Inviato: 16 Dic 2010 16:21

diciamo che lo monto insieme al meccanico, ormai sto più tempo in officina con lui che a casa

lorenzo95

Senza Freni

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11093348

11093348 Inviato: 16 Dic 2010 16:30

Ah ho capito.

PonziRacing

Minimoto Champ

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11100108

11100108 Inviato: 17 Dic 2010 21:31

raga oggi è venuta la neve persino a casa mia!!

ho provato a portare un po la moto sulla neve ma slitta troppo, però in compenso mi sono divertito un mondo

ecco qualche foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

lorenzo95

Senza Freni

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11100223

11100223 Inviato: 17 Dic 2010 21:48

Belle le foto! Anche qui ha nevicato!

apriliazzo94

MotoGp

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11100261

11100261 Inviato: 17 Dic 2010 21:51

da me ha fatto poco più di 6 cm in un'ora e poi ha smesso di botto
speriamo che questa notte ghiaccia tutto almeno domani a scuola non ci fanno entrare

lorenzo95

Senza Freni

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11100953

11100953 Inviato: 17 Dic 2010 23:57

qui niente neve... addirittura c'era il sole

Andy374

Ginocchio a Terra

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11101539

11101539 Inviato: 18 Dic 2010 10:31

Da me c'è il doppio di neve

tabiotto

Very Important Tinga

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11102993

11102993 Inviato: 18 Dic 2010 17:50

raga oggi ho tirato giù il motore ed ho fatto qualche foto, sia sulla luce di basamento di cui si parlava qualche post sopra ed anche al 21 ed al 16 vicini ; e infine ho smontaco il collettore e pacco lamellare per vedere di preciso il lavoro che devo fare per raccordarli e lavorare il pacco lamellare

scusate, la qualità delle foto non è molto buona
ecco le foto:
luce di basamento:

immagini visibili ai soli utenti registrati

i carburatori:

immagini visibili ai soli utenti registrati

forse mi sbaglierò, però la luce di basamento sembra essere normale, non di forma ovale.

lorenzo95

Senza Freni

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11103832

11103832 Inviato: 18 Dic 2010 21:53

Ti sembra uguale a quella del Tpr quella luce? prova a appoggiare la guarnizione sul carter e vedi quanto c'è da togliere

PonziRacing

Minimoto Champ

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11116116

11116116 Inviato: 21 Dic 2010 19:00

ragazzi! se tutto va bene domani sera il motore sarà pronto e lo monterò il prima possibile

non vedo l'ora di sentire le differenze con il 21 ed il cilindro finalmente sistemato.
comunque i fogli di carbonio per le lamelle del pacco lamellare costano un casino! 23 euro per 2 foglietti

p.s dite che conviene accorciare il collettore originale?

lorenzo95

Senza Freni

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11116130

11116130 Inviato: 21 Dic 2010 19:03

Cosa gli hai fatto alla termica?

PonziRacing

Minimoto Champ

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11116220

11116220 Inviato: 21 Dic 2010 19:24

parli del discorso dell'altro giorno sul lavorare i carter?

lorenzo95

Senza Freni

Ranking: 109

11116228

11116228 Inviato: 21 Dic 2010 19:25

lorenzo95 ha scritto:

ragazzi! se tutto va bene domani sera il motore sarà pronto e lo monterò il prima possibile

non vedo l'ora di sentire le differenze con il 21 ed il cilindro finalmente sistemato.
comunque i fogli di carbonio per le lamelle del pacco lamellare costano un casino! 23 euro per 2 foglietti

p.s dite che conviene accorciare il collettore originale?

Di cosa si tratta?

PonziRacing

Minimoto Champ

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11116316

11116316 Inviato: 21 Dic 2010 19:44

lorenzo95 ha scritto:

ragazzi! se tutto va bene domani sera il motore sarà pronto e lo monterò il prima possibile

non vedo l'ora di sentire le differenze con il 21 ed il cilindro finalmente sistemato.
comunque i fogli di carbonio per le lamelle del pacco lamellare costano un casino! 23 euro per 2 foglietti

p.s dite che conviene accorciare il collettore originale?

Basta un foglietto, per il collettore prendi un motorforce che è già corto poi non o storto come l'originale

morig94

Very Important Tinga

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11116318

11116318 Inviato: 21 Dic 2010 19:45

a scusa non avevo capito
praticamente diverso tempo fa avevo grippato il polini per fortuna una cosa leggera, però io e il mio mecca (sopratutto preparatore) non riuscivamo a capire cosa poteva essere ad aver causato la grippata, inizialmente pensavo che era colpa della candela troppo calda (montavo una ngk b9es) che si era squaiata, oppure poteva essere l'accensione anticipata, però la pistola spettroscopica segnava oltre ai 3 gradi di anticipo in cui un'accensione è considerata ancora fissa altri 2 gradi di anticipo; così per sicurezza la cambiammo con un'accensione di un tzr, che stava bene, identica a quella originale della mia hm, misi un pistone usato che mi avevano prestato perchè ormai l'altro era bozzato sul cielo (quasi bucato) e si era schiacciato non di poco più di 1mm non facendo più scorrere le fasce, e si era spaccato a causa dello schiacciamento; oltre all'accensione e al pistone usato ho rimesso un'altra ngk b9es perchè dopo aver squagliato la candela ne misi una freddissima (una denso wr1es). comunque dopo un periodo in cui ho trascorso poco più di 100km ho deciso di risistemare tutto perchè non si era riverificato il problema iniziale.
di preciso però ancora nn ho capito cosa possa essere stato a farmi grippare anche perchè la carburazione era esageratamente grassa.

lorenzo95

Senza Freni

Ranking: 109

11116329

11116329 Inviato: 21 Dic 2010 19:47

Ah, ora ho capito.

PonziRacing

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11116332

11116332 Inviato: 21 Dic 2010 19:48

morig94 ha scritto:

lorenzo95 ha scritto:

ragazzi! se tutto va bene domani sera il motore sarà pronto e lo monterò il prima possibile

non vedo l'ora di sentire le differenze con il 21 ed il cilindro finalmente sistemato.
comunque i fogli di carbonio per le lamelle del pacco lamellare costano un casino! 23 euro per 2 foglietti

p.s dite che conviene accorciare il collettore originale?

Basta un foglietto, per il collettore prendi un motorforce che è già corto poi non o storto come l'originale

la polini vende solo confezioni da 2 foglietti a 23 euro, mi sembra che i fogli polini sono i più economici.

lorenzo95

Senza Freni

Ranking: 109

11116380

11116380 Inviato: 21 Dic 2010 19:57

E' inutile comprarne 2 se tanto non ti servono

morig94

Very Important Tinga

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