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catena che si allente in continuazione -
non capisco non credo che quando grippi tiri la frizione e torna tutto normale 
sai com'è se l' albero non fa girare il volano sai com'è se l' albero non fa girare il volano
però e successo dopo la sbiellata/grippata adesso che mi ricordo si erano rotte anche le fasce ed erano andate sopra al pistone
mi sa che siamo ot però
mi sa che siamo ot però mi ricorda qualcosa certo avevo cambiato tutto 
non siamo tanto ot potrebbe essere utile,
comunque ho: top nero rettificato (e col pistone accorciato) con testata del top viola, albero carenzi, pacco lamellare boooh (ha la struttura simile all'orginale ma ha le lamelle in carbonio ed è senza stopper), collettore dritto polini, phbg 18 (massimo 94, minimo 45, spillo alla seconda tacca da basso e vite miscela chiusa del tutto), filtro conico a spugna tnt, marmitta arrow (l'ho presa da un rs del 94), dischi frizione, centralina gialla e sesta lunga top. Lo so che non il massimo, l'avevo fatta per il top viola questa elaborazione. probabilmente era un problema dato dal surriscaldamento e dal troppo olio non saprei dirti di preciso... hai controllato il livello del liquido dei radiatori? fai una foto alla candela
