da quando ho fatto il primo tagliando ho notato che qualcosa non va col cambio...ogni volta che prendo la moto da da fredda le marce fanno una fatica ad entrare, soprattutto in scalata!! cosa potrebbe essere? olio?

a moto freddissima in teoria .....si lascia in folle,la si fa scaldare almeno fin che non compaiono i gradi del motore e poi andando pian piano si scalda anche l'olio...quando lascio la moto ferma magari anche una settimana ...l'accendo la scaldo e parto,se parto non proprio piano sento u gneccc,ma penso siano i dischi della frizione ancora assonnati...assolutamente normale,se il cambio a moto calda è perfetto non ti devi preoccupare...come ogni mezzo per funzionare bene deve raggiungere la sua temperatura d'esercizio

Stesso problema, ma sinceramente non saprei se è proprio così normale...
potrei capire a moto fredda che ancora non compare neanche la temperatura, ma a 60-65° dopo un paio di km non mi sembra proprio normalissimo, o meglio con le altre moto non ho mai avuto questi rumori, il problema non è una cambiata pesante, è proprio un rumore, uno gneeek che per fortuna dopo 3 4 km sparisce. La cosa non mi piace molto ma se succede anche a tutti voi e dite che è normale allora sto più tranquillo, anche perchè mi stava già venendo l'ansia perchè il mese prossimo mi scade la garanzia

cerca di spiegare il problema dettagliatamente... a me il cambio a moto fredd comunque non è duro...ma la faccio sempre scaldare prima di usarla..sono pignolo

Praticamente la mattina accendo la moto, la faccio riscaldare un pò, appena appare l'indicatore della temperatura parto moolto lentamente (diciamo come da manuale), poi praticamente nell'arco più o meno dei primi due km con temperatura sui 60-65° in scalata soprattutto, massimo dai 3000giri, quindi neanche con motore troppo allegro, se mollo la frizione in maniera decisa sento questo sgneeek (probabilmente stesso rumore da te indicato).
Una volta percorsi questi chilometri e con moto ancora più calda comunque niente più rumori e cambio perfetto, ma ovviamente la cosa a un mese dalla scadenza della garanzia mi sta facendo un pò preoccupare.

Quindi secondo te è normale questo comportamento del cambio/frizione?

Praticamente la mattina accendo la moto, la faccio riscaldare un pò, appena appare l'indicatore della temperatura parto moolto lentamente (diciamo come da manuale), poi praticamente nell'arco più o meno dei primi due km con temperatura sui 60-65° in scalata soprattutto, massimo dai 3000giri, quindi neanche con motore troppo allegro, se mollo la frizione in maniera decisa sento questo sgneeek (probabilmente stesso rumore da te indicato).
Una volta percorsi questi chilometri e con moto ancora più calda comunque niente più rumori e cambio perfetto, ma ovviamente la cosa a un mese dalla scadenza della garanzia mi sta facendo un pò preoccupare.

Quindi secondo te è normale questo comportamento del cambio/frizione?

lo gnneeec è normale...lo fa anche la mia ...penso sia tutto nella normalità..quando hai fatto l'ultimo tagliando?

Temperatura, viscosità olio, tutte cose corrette , in più bisogna aggiungere che il cambio Kawa non è proprio dolce anzi è uno dei più rozzi se non il più rozzo .

non è che sia uno dei più rozzi.... fa proprio cacà!!!! per me la frizine e il cambio su questa moto sono il vero e unico grosso problema!!! non ho mai visto e sentito nulla di più orribile!!!! poco preciso, rumoroso... e frizione che a caldo va completamente in panico!!! stacca male ed è dura!!! se sapevo che la frizione e il cambio erano così! a malincuore per la bellezza della moto e tutto quello che ci sta dietro io avrei preso ben altro!!! la Z purtroppo ha fasciono che poche hanno e un motore molto piacevole... sarei dovuto passare ad una super sportiva per eguagliarla... infatti ero andato dal conce per prendere il ninja 636ma poi....!!! quindi per ora, mi accontento della zeta....

non è che sia uno dei più rozzi.... fa proprio cacà!!!! per me la frizine e il cambio su questa moto sono il vero e unico grosso problema!!! non ho mai visto e sentito nulla di più orribile!!!! poco preciso, rumoroso... e frizione che a caldo va completamente in panico!!! stacca male ed è dura!!! se sapevo che la frizione e il cambio erano così! a malincuore per la bellezza della moto e tutto quello che ci sta dietro io avrei preso ben altro!!! la Z purtroppo ha fasciono che poche hanno e un motore molto piacevole... sarei dovuto passare ad una super sportiva per eguagliarla... infatti ero andato dal conce per prendere il ninja 636ma poi....!!! quindi per ora, mi accontento della zeta....

Non sono d'accordo con tè sul fatto che sia la frizione che il cambio fanno cag@re , io personalmente ho avuto Honda e ti dico che aveva un cambio dolcissimo , però dopo qualche chilometro con mamma Kawa mi ci sono abituato, per quanto riguarda la frizione non ho i tuoi stessi problemi