e comunque suzuki è la marca di moto che usa pastrana appunto per il suo telaio supermaneggevole

si ma pastrana usa solo 250 2t

e li sua per freestyle

dicendo che la tal moto è una m***a quando magari lui stesso è un grassone da 100 chili che la usa per derapare davanti al mcdonald...

Ragazzi guardate che una racing cambia di poco da una marca all'altra o da un modello all'altro..
Cioè, si sa che magari il ktm ha più bassi di un kl o di un tm ma se parliamo di telai e ciclistiche ad esempio ci sono solo piccole differenze che nell'uso su strada non dovrebbero risaltare nemmeno più di tanto..
Ora, se uno che fa l'italiano enduro mi viene a dire che il telaio del ktm 2010 e meglio o peggio di quello suzuki 2008 (esempio a caso eh) lo accetto, ma finchè si gira per strada queste differenze non sono quasi apprezzabili...
E' assurdo poi, senza riferimenti a nessuno, che c'è gente che si lamenta del mezzo cavallo in meno dicendo che la tal moto è una m***a quando magari lui stesso è un grassone da 100 chili che la usa per derapare davanti al mcdonald...
Forse se imparassimo tutti a guidare e sfruttare meglio le nostre moto le criticheremmo con maggior cognizione di causa..

lui stesso è un grassone da 100 chili che la usa per derapare davanti al mcdonald...

Ragazzi guardate che una racing cambia di poco da una marca all'altra o da un modello all'altro..
Cioè, si sa che magari il ktm ha più bassi di un kl o di un tm ma se parliamo di telai e ciclistiche ad esempio ci sono solo piccole differenze che nell'uso su strada non dovrebbero risaltare nemmeno più di tanto..
Ora, se uno che fa l'italiano enduro mi viene a dire che il telaio del ktm 2010 e meglio o peggio di quello suzuki 2008 (esempio a caso eh) lo accetto, ma finchè si gira per strada queste differenze non sono quasi apprezzabili...
E' assurdo poi, senza riferimenti a nessuno, che c'è gente che si lamenta del mezzo cavallo in meno dicendo che la tal moto è una m***a quando magari lui stesso è un grassone da 100 chili che la usa per derapare davanti al mcdonald...
Forse se imparassimo tutti a guidare e sfruttare meglio le nostre moto le criticheremmo con maggior cognizione di causa..

ahahahahahahah bellissima
Ma per tornare sull'argomento il cambio regge le prestazioni anche in pista??

si è un punto debole di quelel con ilk telaio in acciaio

meno più gas

era 1 battuta per chi dice che la batteria è inconcepibile


riguardo al fatto di averle provate si un valenti racing da enduro l'ho provato

e comunque suzuki è la marca di moto che usa pastrana appunto per il suo telaio supermaneggevole

quoto
tanto alla fine molti le usano solo su strada e non noteranno mai la differenza ...

ma ti diverti un casino
rischiando meno che in strada