verifica configurazione neos 50 reverse - Scooter

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verifica configurazione neos 50 reverse

10306004

10306004 Inviato: 27 Lug 2010 20:23
Oggetto: verifica configurazione neos 50 reverse

Ciao a tutti....oggi ho completeto la mia mini elaborazione sul neo's 50 del 99 (nuovo nuovo)
Vorrei avere il vostro parere su cio' che ho fatto.

GT originale
Giannelli reverse senza tamponi
variatore originale con rulli 5g
molla bianca malossi
mollette gialle malossi (attaccano a 5000rpm verificato con strumento)
getto max su carb originale da 74

Il tutto per una velocità max di 70km/h effettivi...la ripresa non è male e l'erogazione abbastanza fluida tranne un piccolo vuoto intorno ai 60km/h (non ho visto i giri).

Che dite ci siamo per cio' che ho fatto??...seguendo i vs consigli ovviamente

SPOSTATO IN SEZ CORRETTA...SORRYYYY

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10306036

10306036 Inviato: 27 Lug 2010 20:28

Secondo me...potresti aumentare di poco il getto del max...per il resto tutto ok

francy9446

Senza Targa

Ranking: 22

10306540

10306540 Inviato: 27 Lug 2010 22:26

e la velocità???? non è pochino...?

(

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10306544

10306544 Inviato: 27 Lug 2010 22:27

Se fa vuoti è perchè è magro o passa poca benzina..come ti hanno gia detto aumenta il getto

Playblack

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

10306708

10306708 Inviato: 27 Lug 2010 22:53

da 72 l'ho portato a 74 oggi...ma non è un vero e proprio vuoto!! diciamo che intorno ai 60km ha un attimo di incertezza e poi riprende....

Ma in definitiva secondo voi sto sfuttando al massimo cio' che ho montato?
Potrei ottenere risultati migliori...semplicemente ottimizzando senza aggiungere altro o ci siamo?

Grazie infinite...che tutto cio' che ho fatto l'ho letto qui

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10306969

10306969 Inviato: 27 Lug 2010 23:28

Mi sembra poco... a me 70 me li faceva da originale!

GasMoto

Senza Freni

Ranking: 111

10307005

10307005 Inviato: 27 Lug 2010 23:34

guardando il contachilometri? o reali?

Io l'ho preso e faceva 60...l'ho preso qlc min fa e supera i 70 (reali)....e comunque anche io speravo in qualcosa di meglio!

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10307256

10307256 Inviato: 28 Lug 2010 0:28

boh 70 reali mi sembrano un pò pochino....

francy9446

Senza Targa

Ranking: 22

10307335

10307335 Inviato: 28 Lug 2010 0:40

Anche a me....ma sinceramente non saprei dove agire!
Il problema probabilmente esisteva già nel momento in cui l'ho preso che nn superava i 60!

Le modifiche apportate mi hanno regalato quasi 15km (credo sia ok) in piu'....ma partendo da una base un po' scarsina!!

Cosa potrebbe essere??

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10307991

10307991 Inviato: 28 Lug 2010 9:18

GasMoto ha scritto:

Mi sembra poco... a me 70 me li faceva da originale!

70 effettivi di serie..a meno che nn sia a liquido te li scordi..ma come le avete provate le velocità?? con il gps spero

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10308060

10308060 Inviato: 28 Lug 2010 9:36

Non è a liquido...appunto!
Le mie misurazioni sono fatte col GPS...sia i 60 originali che i 70 ora!

Per questo volevo capire se avevo ottenuto un buon risultato....

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10308510

10308510 Inviato: 28 Lug 2010 10:41

si secondo me si
anche io proprio ieri l'ho misurato il mio scooter con il gps minarelli orizzontale ad aria con zx, 19, e cinghia, frizza e campana( le ultime 3 nn danno niente in v max...) e segnava 73.2 km/h quindi secondo mè è buono e mi accontento

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10309873

10309873 Inviato: 28 Lug 2010 13:08

Ma certo io intendevo 70 segnati

GasMoto

Senza Freni

Ranking: 111

10310115

10310115 Inviato: 28 Lug 2010 13:30

Sposto in elaborazioni, ed è vietato chiedere la velocità di scooter elaborati. Comunque ti rimane da mettere un variatore aftermarket e un 17.5 o almeno fai una carburazione decente al 12

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14192

10311127

10311127 Inviato: 28 Lug 2010 16:10

Sorry per la richiesta velocità!

Il 12 l'ho smontato e pulito tutto ieri con un mio amico.
Abbiamo portato il getto max da 72 a 74 e penso sia ok

ma se avete qualche consiglio da darmi riguardo questo aspetto (getti, minimo, massimo, aria, ecc), io ne sono ben felice.

Per il variatore...lo prendero' piu' avanti...ora volevo ottimizzare cio' che ho fatto.

Grazieeeeee

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10311734

10311734 Inviato: 28 Lug 2010 17:44

ma scusa come lo capisci che son reali? hai il gps? dai non dire cazzate!

OnlyBooster

Senza Freni

Ranking: 166

10311884

10311884 Inviato: 28 Lug 2010 18:10

Cosa vuol dire....perdonami! Un garmin o un tom tom non sono gps? Ne ho 3 in casa considerato quello dell'iphone

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10311888

10311888 Inviato: 28 Lug 2010 18:11

si ma li usi quando vai in scoter? ce lhai con te per sapere a quanto vai?

OnlyBooster

Senza Freni

Ranking: 166

10312535

10312535 Inviato: 28 Lug 2010 20:02

si...lo attacco con lo scratch sullo scooter! non è complicato....

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10313901

10313901 Inviato: 28 Lug 2010 23:19

io lo tengo in mano

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10314740

10314740 Inviato: 29 Lug 2010 9:17

ah ok...scusatemi!!!

OnlyBooster

Senza Freni

Ranking: 166

10315560

10315560 Inviato: 29 Lug 2010 11:10

Tornando I.T.

avete consigli da darmi per migliorare eventualmente la carburazione...o per ottimizzare il mio "lavoro" ?

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10316033

10316033 Inviato: 29 Lug 2010 12:02

io alleggerirei i rulli un pochino...tipo 4.7
così non ti farà più il vuoto di cui parlavi prima

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10316042

10316042 Inviato: 29 Lug 2010 12:03

OnlyBooster ha scritto:

ah ok...scusatemi!!!

certo che se lo fai te con il tuop f12r 2+ dovrebbe essere un pelo + difficile tenerlo in mano

meglio usare lo scotch

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

10316474

10316474 Inviato: 29 Lug 2010 12:57

eh infatti...il mio al top faceva segnati 136...era un mostro

OnlyBooster

Senza Freni

Ranking: 166

10316814

10316814 Inviato: 29 Lug 2010 13:42

enry94 ha scritto:

io alleggerirei i rulli un pochino...tipo 4.7
così non ti farà più il vuoto di cui parlavi prima

Infatti prima dei rulli da 5 avevo quelli da 4.5 e in effetti non avevo quel problema, ma secondo me erano troppo leggeri, in quanto andavo quasi fuorigiri senza pero' riuscire ad aprire tutto il vario.
Quindi i rulli non posso toccarli....avevo provato anche 5.4, ma a fronte della stessa velocità perdevo da morire come scatto.

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10345717

10345717 Inviato: 3 Ago 2010 15:10

Upgrade:

GT ---- originale
Variatore TPR + ventolino ---- rulli n.3 da 6.5 + n. 3 da 4.5 (solo per provare, ho gia' pronti i 5.4 malossi)
cingia ---- originale
MDC ---- bianca malossi
mollette gialle --- cominciano ad attaccare a 5000rpm (misurati)
marmitta ---- giannelli reverse

Migliorato lo scatto, la linearità e velocità max di 3/4 km/h

L'unico dubbio che ho è che dal momento in cui parto (in coppia), il motore rimane sempre costantemente allo stesso numero di giri (diciamo 8000rpm) e progressivamente aumentando la velocità, fino a raggiungere il massimo dopo 300/400 mt.

Saranno i rulli troppo leggeri? Mettendo i malossi da 5.4 cambierà qualcosa?
Appesantisco?

Attendo opinioni!!!

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

10349193

10349193 Inviato: 4 Ago 2010 1:27

mi aiutate pleaseeeeeeee

lucaros5

Foglio Rosa

Ranking: 9

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