stasera la devo portare ma ho paura che mi dica che si sia rotto il cambio.
mi hanno detto che per arrivare al cambio della hornet occorra smontare il motore.
quindi un costo enorme di manodopera.

se fosse così il costo del lavoro non varrebbe il valore della moto.
a questa moto sono molto affezionato.

inoltre non potrei nemmeno comprarne un'altra.

Ti dirò come mi comporterei io, magari ti farò venire una buona idea
Io andrei dal meccanico di fiducia, gli spiegherei il problema e insisterò a farmi dire più o meno quanto potrebbe venire il lavoro.
Una volta conosciuto il prezzo( pessimistico ) della manodopera più la riparazione, andrei a cercare su internet una moto uguale in pessime condizioni e/o radiata ma con il motore tenuto bene e/o direttamente solo il motore in modo da vedere quanto costa.

In base al costo del motore, lo confronterei con quello del meccanico e capire se vale la pena farla riparare o comprare il motore e sostituirlo direttamente.

ciao a tutti.
Mi chiamo Marco, ho una honda hornet 600 s del 2001 che venerdì mi ha dato
un problema.
quando inserisco la sesta, la marcia entra ma la moto non è in tiro e si sente un rumore di ferro che sfrega, quindi devo rimettere la quinta. in oltre la moto va su di giri come se fosse in folle.
ma questo problema non è continuo, dopo al cuni km ho riprovato a innestare
di nuovo la sesta e tutto è andato bene.
secondo voi di cosa si tratta?
ho rotto il cambio?
grazie.

Marco

potrebbe essere la frizione?
ma se fosse così perchè nelle altre marce non mi da problemi?

scusa se mi intrometto ma oggi con tutti i mezzi che ci sono internet,esplosi motori consigli in rete tu non senti il bisogno di farlo da solo.come te la cavi in officina?