bisogna piegare poco altrimenti infrangi il cds con guida pericolosa e ti multano
ragazzi la strada non è una pista, rispettate il cds

Se volete un consiglio così al volo, è meglio tenere i piedi sempre sulle pedaline

io non l avrei messa sta foto pieghi poco

bè la foto l'ha fatta uno che non la sa fare ovvero l'ha scattata troppo prestoxD
di solito scendo di + e tocco benissimo con il piede a terra...magari le pieghe a destra mi riescono meglio
ma per la mia moto servono condizioni particolare...come gomme in temperatura e una velocità che non sia sui 20km/h come in questa foto dato che ero su un passo che aveva una pendenza mostruosa...già tanto se sono riuscito a buttarla a terra...
poi non ho un tm che ha dietro un 160 o 150 quel che è ma ho un 130 e ho delle gomme direi abbastanza cagose
senza contare che se avessi voluto piegare un pò di + sarei dovuto stare un pò + dentro la curva...e invece ero nella mia corsia che presentava già di suo un bel dislivello
ho messo la foto per condividere un pò mica per vantarmi...lo so cos'è una piega e anche io la mia non la definirei una piega vera...peccato che l'unica foto che abbia sia questa...aspettate un 4k km che col cambio gomme magari posso offrire qualcosa di più
però ripeto...non sono il tipo che se non piega...muore

questo perchè in discesa non hai il freno naturale della salita
ovvero in salita chiudi la moto tende sempre a rallentare un pochino e si riesce ad fare delle curve fatte bene indiscesa invece si deve saper far scorrere la moto ed è molto difficile

per il dolore è perchè non hai una corretta posizione

per il pagone è molto soggettivo
perchè i ragazzi con pochissima esperienza non pensano al pericolo
invece quelli con molta esperienza girano un pelo più piano perchè sanno i pericoli che potrebberono esserci

per il dolore è perchè non hai una corretta posizione

per il pagone è molto soggettivo
perchè i ragazzi con pochissima esperienza non pensano al pericolo
invece quelli con molta esperienza girano un pelo più piano perchè sanno i pericoli che potrebberono esserci

in discesa comunque che sia 2 o 4 tempi meglio non esagerare, MAI...la salita ti perdona molti errori ma la discesa non te ne fa passare mezzo...

avete ragione ma un margine di sicurezza ve lo da secondo me il fatto di conoscere la strada su cui si cammina... io che conosco a memoria le discese dei paesi vicini so bene come prendere le curve (con la sicurezza dovuta) e a velocità giusta per non schiantarmi
ciò nonostante la prudenza è l'arma migliore...mai rischiare... che con i bolidi che abbiamo basta poco per finire male

no ma comunque raggiungo e in molti casi superani quelli che sono i limite delle autostrade(anche nelle strade urbane)

una r1 è una cosa esagerata , in prima

si ma rischi di tirare giù una sbiellata a 13.000 giri a 150 all'ora

l'R1 sal ben oltre i 13mila

ma ancora c'è ne di gomma
devi elimninare il segno della direzione
sulla mia non c'è più