La velocità massima non fa una moto...Comunque su youtube ce ne stanno a bizzeffe di scemi che si divertono a scannare la propria moto per far vedere a tutti quanto va veloce
Indicativamente è quella che hai detto te...

se puoi cerca di uscire qualche km fuori roma a chiedere che secondo me scendi di almeno un centinaio di euro o l'antifurto gratis
comunque per la velocità massima su moto più grandi mi sembra trascurabile ma su questa è una velocità talmente accessibile che diventa quasi importante...se mi faceva meno di 150 non l'avrei presa ad esempio..

guarda se io scelgo di prenderla da un concessionario un pochino fuori roma il problema è che poi la devo portare a casa da solo, non avendo mai guidato una moto quella sarebbe la mia prima volta, non penso sia una buona idea fare tutti quei kilometri la prima volta che salgo su una moto
anzi questo concessionario dove mio padre è andato già è molto lontano da casa mia, il concessionario sta sulla casilina e io abito alla garbatella e ad essere sincero ho un po di paura a portarla per la prima volta su quelle strade :S purtroppo non ho nessun parente o fratello che la potrebbe portare a casa al posto mio perchè nessuno la sa guidare

poi per il fatto della velocità sono daccordo con te, se la ninja non raggiungeva i 150 col cavolo che la prendo, preferisco una mito 125 anche se poi non potrei andarci su tangenziali, sul raccordo e autostrade, io ho scelto la 250 per questo almeno mi posso muovere piu velocemente prendendo il raccordo invece di fare sempre le strade interne...

comunque per la velocità massima su moto più grandi mi sembra trascurabile ma su questa è una velocità talmente accessibile che diventa quasi importante...se mi faceva meno di 150 non l'avrei presa ad esempio..

Complimenti

non date valori sballati ai nuovi arrivati...la ninja 250 per stare appresso ai 600 la vedo veramente difficile...cioè se consideriamo i 2 fattori moto pilota la possiamo mettere cosi

la ninja 250 mediamente con le altre naked 600 (con le sportive non c'è storia) se la può giocare se e solo se...bravura pilota ninja250 80/100 e bravura pilota 600 50/100, cosi colma la differenza di motore che è veramente notevole, e comunque parlando francamente...il ninja 250 lo devi portare al limite per stare al passo un pò più spinto delle 600, ma non è mica male! certo vale sui passi montani parecchio stretti, se tra un tornante e l'altro ci sono 600 metri ti becchi il fumo tempo 2 rettilinei non li vedi più

Ma sì infatti. Io dico tranquillamente che le moto di certe taglie (e anche qualche maxiscooter), mi passano alle riprese, la Ninjina ci mette un po' prima di trovare una buona velocità. E sicuramente, anzi, lo sottolineo, ciò è anche dovuto alla mia guida molto tranquilla. Però, una volta che ha preso, sa tirare nel suo piccolo .

kawagiargi io stò al passo dei 600 tenendo conto k io stò moooolto vicino al limite mentre loro pensano a divertirsi invece che scannarsi...anchio lo faccio per divertirmi stando in mischia diciamo ma per farlo devo stare sempre sopra i 10k giri e loro andranno tranquilli infatti se si mettono a tirare e io poco poco mi sento meno sicuro mi perdono in 50 metri...solo che ecco nei pezzi in cui ci sono lunghi rettilinei loro non stanno sempre a manetta e si mantengono appunto su quelle velocità..ma se la piccoletta faceva meno di 150 faticavano a non perdermi ecco tutto qui...ps poi sappiamo bene che dipende dal manico e dalla voglia di tirare perchè nel gruppo anchio mi annoio ad aspettare gli altri più lenti...

beh ho detto la stessa cosa io^^ però prudenza è pericoloso stare a 150 con qualsiasi moto

nono ma quale nel suo piccolo, 170 come velocità di punta è già un discreto andare! solo dicevo che nelle uscite normali con motori più grossi si sente la differenza di spinta...io oramai amo la kawasaki alla follia e mi stanno piacendo tutti i modelli, cosa che non avrei detto della ninjetta tempo addietro vabbè sto maturando, anche se la scoperta della volkswagen nel mondo delle moto forse farà nascere in me un nuovo amore . a 18 anni la prima macchina una polo e ora a 20 seconda macchina sempre una polo ma modello nuovo quindi amore per questi 2 marchi che mi regalano grandi emozioni

nono ma quale nel suo piccolo, 170 come velocità di punta è già un discreto andare! solo dicevo che nelle uscite normali con motori più grossi si sente la differenza di spinta...io oramai amo la kawasaki alla follia e mi stanno piacendo tutti i modelli, cosa che non avrei detto della ninjetta tempo addietro vabbè sto maturando, anche se la scoperta della volkswagen nel mondo delle moto forse farà nascere in me un nuovo amore . a 18 anni la prima macchina una polo e ora a 20 seconda macchina sempre una polo ma modello nuovo quindi amore per questi 2 marchi che mi regalano grandi emozioni

più che per quello ti servirà a stare minimamente dietro ai 600 nella uscite se evitano di fare gli esagerati (cosa che faranno al primo rettilineo dopo che li infilerai nel misto )

se ti riferisci al fotomontaggio che gira da un po' per la rete lascia stare, è una bimota alla quale han cambiato i colori e qualche dettaglio per renderla più brutta

Sisi guarda me lo hanno proprio detto che da via ai 600 nel misto...SISI !!!

non credo che in sella abbia preso un abbaglio del genere come è vero che la volkswagen ha comprato parte della suzuki

(...)
e questa quella che dovrebbe essere stando a quanto mi han detto sul motobar
Link a pagina di Static.blogo.it

Trattasi del rinato marchio tedesco "Horex" ed il modello è un 6 cilindri a V turbo (quello rosso) da 200cv

Particolarità: triplo asse a camme in testa (i 3 coperchietti cromati, quello centrale comanda le valvole di aspirazione della bancata anteriore e le valvole di scarico della bancata posteriore) e V molto stretta (mi pare 17°). Scarico 6-1-3.


Dovrebbe avere tanta coppia da scavare l'asfalto