ultimo anche io non sei in regola perchè la moto è ripotenziata

no la moto non è ripotenziata se ha 21 cv..
(credo )

è ancora peggio,sei fuori regola come il tpr se porti un caballero a 21 cavalli(che poi il massimo che riesci sono meno di 20 all'albero)
devi fare una preparazione malossi con il GT 180,e di affidabilità ti garantisco che non ne hai più di ponzi

al massimo alla ruota non all'albero

Io mi ricordo all'albero,comunque anche se fosse alla ruota non cambia la vita
Comunque stop O.T. sennò inquiniamo il topic di Ponzi(e con l'immagine di Rambo non voglio farlo arrabbiare )

ponzi io proverei a mettere un 100 fabrizi Link a pagina di Youtube.com

ponzi io proverei a mettere un 100 fabrizi Link a pagina di Youtube.com

non va niente, rapporti cortissimi..

Non va niente?
Fermo non mi sembra proprio,magari un TPR va di più ma da lì a dire che non va un cavolo,si alza fino in terza
I rapporti per quanto corti devono avere una gran potenza per impennare di gas,il mio viola per esempio puoi mettere i rapporti che vuoi ma non si alza nemmeno a piangere,quindi cavalli quello ne ha

non giudicare da come si alza

la mia moto non si schioda da terra nemmeno in prima... quella del mio amico fino in 3a... tutti e due con tpr 86 ma indovina quale va di piu

la mia che si alza come quella del video....e ho anche i rapporti lunghi e forcelle tarate sul Hard

non giudicare da come si alza

la mia moto non si schioda da terra nemmeno in prima... quella del mio amico fino in 3a... tutti e due con tpr 86 ma indovina quale va di piu

Hai ragione se scarica la potenza a terra di certo è meglio.
Però io sto solo dicendo che comunque una moto che si alza di gas fino in terza così la cavalleria ce l'ha per forza
Poi anche di allungo non è ferma

il beta si alza troppo facilmente...anche da originale lo alzi con molta facilità

Hai ragione se scarica la potenza a terra di certo è meglio.
Però io sto solo dicendo che comunque una moto che si alza di gas fino in terza così la cavalleria ce l'ha per forza
Poi anche di allungo non è ferma

quotone di frizione ti ribalti, di braccia a gas chiuso la alzi di un bel pezzo...

provate a tirare su un six originale di braccia

Hai ragione se scarica la potenza a terra di certo è meglio.
Però io sto solo dicendo che comunque una moto che si alza di gas fino in terza così la cavalleria ce l'ha per forza
Poi anche di allungo non è ferma

si sembrerebbe poi la tengo caricata anche abbastanza in avanti quindi quando si alza si alza di poco non va mica a candela

non è detto.
Basta avere una ciclistica mer**sa ed ecco che si alza....

Ah beh,se non è stabilissima sul davanti di certo servono meno cavalli che ad una moto ben assettata per alzarsi
vero

io l'ho provato sulla mia che ho le forcelle e mono pluriregolabili.

Regolando tutto da enduro.....mi ribaltavo perchè oltre alla spinta del motore...c'era il ritorno delle forcelle...quindi bastava premere sulle forcelle e poi aprire a manetta...

con le regolazioni da motard hard...la moto viene su violentemente...ma non sfrutta più il ritorno delle forcelle

Che belle davvero le racing 125...devono dare delle gran soddisfazioni

Poi beh,per alzarsi credo che riesca ad impennare pure mia nonna sopra ad un KL

si si...basta aprire....e spesso ti ritrovi con un sorriso da ebete sotto il casco in uscita di curva con la ruota per aria...


dai...torniamo all'HM del topic

Io sto ancora aspettando il tanto atteso video di come gira questo TPR promesso da Ponzi

anche io però oggi ponzi ha avuto un po da fare si è maciullato un ginocchio xD comunque io aspetto