Tecnicamente non cambia nulla, la gomma ha la stessa forma e dubito anche che qualcuno vada a guardare anche gli indici di carico. Però, essendo superiori, saranno gomme fatte per scooter più grossi e pesanti, quindi la mescola delle gomme sarà un po' più dura, proprio per resistere al maggiore carico senza sfaldarsi (tanto il peso e la potenza maggiori permettono ugualmente di scaldarle e farle lavorare a dovere...). Su un mezzo più leggero durano di più, si usurano meno, ma lavorano anche in condizioni non proprio "a progetto".

con meno carico e a minori velocita non credo perderebbero di aderenza...

ed è qui che ti sbagli.....proprio a causa del minor carico la gomma non è abbastanza "schiacciata" per terra...

a questo punto avresti una gomma che non "lavora" nelle condizioni ottimali per cui è stata concepita....

su ragazzi...non è un grosso sforzo montare le gomme prescritte sul libretto

ne approfitto di questa discussione, visto che c'è già.. volevo chiedere un parere. Ho acquistato da poco un people s 300i usato, ha ancora le kenda originali. Sul libretto ho guardato le misure, sono rimasto perplesso solo quando ho letto l'indice di velocità: trovo infatti scritto 33M all'anteriore, e 55M al posteriore. Questi valori non li ho trovati sui siti online che trattano pneumatici per scooter (in particolare con le dimensioni che monto attualmente), infatti partono tutti dalla P. Guardando da vicino le gomme montate attualmente (ripeto, ORIGINALI di fabbrica) ho notato che al posteriore ho le 65P! E' normale ciò? Lo scooter così è a norma per circolare, oppure le FdO potrebbero farmi storie se dovessero controllare?
Grazie!