ma visto che hai già la pancia è inutile che cambi il silenziaore tanto come prestazioni non cambia e non penso che cambi di molto neanche il sound...se lo cambi è solo per estetica perchè poi è uguale

Quoto, è abbastanza inutile cambiare il silenziatore se hai già cambiato la pancia.
Con quei soldi ti ci compri ,per esempio, il carburatore da 19 chè ben più utile.

Comunque se proprio devi cambiare il silenziatore, quello della Giannelli mi sembra molto bello e a buon prezzo.

mah insomma...è vero che quello della giannelli non costa molto però personalmente a me non piace molto..quello in carbonio forse è già meglio ma esteticamente non è un gran che...(e io la voglio prendere la giannelli )tieniti i 60 euro e usali come detto per un carburatore

lo devi togliere se hai bisogno di maggiore aria ma in modo molto maggiorato tipo se monti qualcosa di potente..tipo un tpr86..per adessso allarga leggermente i buchi sia d entrata sul coperchio che sotto il filtro dove c è quel tubi in gomma..prendi un 19 o un 21 un pacco lamellarte e collettore dritto che secondo me è molto utile..e poi lavora la cassa filtro..e vedrai che la mama non ti svuotera cosi ai bassi..ma la coppia si spostera gia ai medi alti..

Molte grazie..non avendo molto budget a disposizione potrei già allargare i fori che mi dicevi??
Si percepirà già qualcosina solo con questa piccolissima ela?? E di quando li allargo pochi cm??

Qui ti spiega come fare e ti aiuta per la tua elaborazione: Guida all'elaborazione soft su minarelli AM6

Fare questa cosa senza nessun'altra elaborazione non penso ti dia molti vantaggi.
Io aspetterei di aver cambiato marmitta e carburatore.
Ovviamente poi ricordati di ricarburare.

bè..certo perchè la carburazione si smagrisce...comunque ho già l'espansione beta racing

Fai tutto insieme così sentirai qualche miglioramento... facendo una cosa alla volta non sarai mai soddisfatto

lo devi togliere se hai bisogno di maggiore aria ma in modo molto maggiorato tipo se monti qualcosa di potente..tipo un tpr86..per adessso allarga leggermente i buchi sia d entrata sul coperchio che sotto il filtro dove c è quel tubi in gomma..prendi un 19 o un 21 un pacco lamellarte e collettore dritto che secondo me è molto utile..e poi lavora la cassa filtro..e vedrai che la mama non ti svuotera cosi ai bassi..ma la coppia si spostera gia ai medi alti..

ma figurati.. lo tolgon moltissimi, il sound cambia dal giorno alla notte, altro che sound da zanzarina.
Lo togli e sei apposto, ti consiglio di spostare verso il basso il seeger di una tacca e così sei apposto
Per il silenziatore cambia, chiedete a kikko come era cambiata la moto dopo essere passato da espansione jolly con silenziatore di una moto originale al silenziatore jolly.
In questo caso non influerà tanto, io dire di prendeteri quello rivestito in carbonio, lo trov su fms2