Ciao,
ho un phantom f12 LC del 2005 con 13'000 km, tutto originale tranne per i fermi che sono stati tolti.
Tempo fa ho smontato la marmitta e per pura curiosità ho provato a metterlo in moto per circa 3 secondi senza per sentire il baccano che faceva.
Ho notato che sputava piccoli schizzi d'olio nero, 
li per li non ci ho fatto molto caso ho rimontato tutto e via. Adesso a distanza di circa un anno e indicativamente 2000km ho notato che proprio nell' attaccatura tra il motore e il collettore è tutto imbrattato di olio nero il quale piano piano è anche colato giu per il collettore. L'olio in questione non è molto liquido.
Ma da cosa può essere dovuto?
E' normale?
La mia paura è che piano piano mi imbratti tutta la marmitta per dentro e le prestazioni (gia scarse che ha di per se) diminuiscano ancora. Può essere?
Grazie.
fai una cosa: smonta la marmitta, togli tutto l'olio bruciato, poi dai una pulita anche interna alla marmitta (ci sono molti topic a riguardo). Se vuoi rimetti anche la guarnizione al collettore.
) lo lascio lì qualche ora, ogni tanto agito un pò...e poi vedi che m**da esce fuori!!