perdita di direzionalità - Motard - Supermotard da 125 cc

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perdita di direzionalità

10009244

10009244 Inviato: 9 Giu 2010 19:03
Oggetto: perdita di direzionalità

ragazzi sono abbastanza scosso

Praticamente prima di una rotonda (al dare precedenza) ho fatto alzare la ruota davanti di qualche centimetr, una volta sceso inizio a fare la rotonda (di raggio abbastanza largo quindi piega senza esagerare), a metà rotonda la moto perde completamente direzionalità, ho dovuto dare 4 o 5 colpi col piede per non andare a terra, finita la rotonda sembrava non ci fossero problemi, alla rotonda dopo mi si ripresenta e alla prima uscita mi sono fermato. Il manubrio a destra girava tutto ma a sinistra quasi per niente. Dopo un paio di colpi abbastanza violenti (come per rompere il bloccasterzo) è tornato tutto normale e sono riuscito a tornare a casa. Per la prima volta ho paura ad andare in moto, secondo voi cosa è successo?

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10009262

10009262 Inviato: 9 Giu 2010 19:05

hai lasciato la moto da qualche parte??

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1377

10009274

10009274 Inviato: 9 Giu 2010 19:06

no, oggi sono uscito con una ragazza e avevamo la moto davanti agli occhi

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10009291

10009291 Inviato: 9 Giu 2010 19:07

Bah, è possibile che si sia incastrato il bloccasterzo... Perchè a un mio amico con l'husky è successo...

Cioè, gli hanno dato una botta per romperglielo, all'inizio niente... poi a un certo punto si è bloccato... non so bene com'è, ma se ne hai la possibilità controllalo perchè è bello pericoloso!!

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 579

10009298

10009298 Inviato: 9 Giu 2010 19:08

capo92 ha scritto:

no, oggi sono uscito con una ragazza e avevamo la moto davanti agli occhi

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 579

10009317

10009317 Inviato: 9 Giu 2010 19:10

DjEnDuRo ha scritto:

il caso strano è che il bloccasterzo non lo metto da quando è finita la scuola (sabato)

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10009344

10009344 Inviato: 9 Giu 2010 19:14

capo92 ha scritto:

il caso strano è che il bloccasterzo non lo metto da quando è finita la scuola (sabato)

che centra?

Io dico che non so come con la bottarella che ha preso con l'alzata e la piega subito dopo potrebbe averlo smosso...

non vedo altre possibilità... hai controllato i cosi che bloccano le piastre?

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 579

10009387

10009387 Inviato: 9 Giu 2010 19:20

controlla che i cablaggi della mascherina non si siano messi in mezzo al fermo della piastra

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

10009388

10009388 Inviato: 9 Giu 2010 19:20

Sembrerebbe il bloccasterzo....

comunque controlla la ruota, muovendola trasversalmente, se ha gioco sono i cuscientti ruota andati...

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3593

10009390

10009390 Inviato: 9 Giu 2010 19:20

io non ne ho le competenze, sicuramente la moto non la tocco fino a quando non ci da un occhio mio padre, per tornare a casa facevo le rotonde a 20 km/h quando prima le facevo a 60 almeno più tardi controllo il bloccasterzo

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10009398

10009398 Inviato: 9 Giu 2010 19:20

Derapage ha scritto:

Sembrerebbe il bloccasterzo....

comunque controlla la ruota, muovendola trasversalmente, se ha gioco sono i cuscientti ruota andati...

in che senso muovendola trasversalmente? in questo caso avrei bisogno di sollevarla no?

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10009406

10009406 Inviato: 9 Giu 2010 19:21

io penso che se era il bloccasterzo si bloccava del tutto immediatamente e non girava ne a destra ne a sinistra.....invece mi sembra di capire che si bloccava solo a sinistra

i cuscinetti che c'entrano col manubrio che non gira? possono comunque essersi danneggiati con l'impennata, però non spiegano il fenomeno

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

10009412

10009412 Inviato: 9 Giu 2010 19:21

Non so se dico una stronzata ma controlla i cuscinetti.

PeugeotMAN

Impennata

Ranking: 321

10009446

10009446 Inviato: 9 Giu 2010 19:26

cuscinetti di sterzo potrebbero essere

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1904

10010139

10010139 Inviato: 9 Giu 2010 20:49

ld90 ha scritto:

controlla che i cablaggi della mascherina non si siano messi in mezzo al fermo della piastra

adesso sono tutti liberi, prima non saprei dato che li ho liberati per strada, e preso dallo spavento non ho controllato

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10010148

10010148 Inviato: 9 Giu 2010 20:50

ld90 ha scritto:

io penso che se era il bloccasterzo si bloccava del tutto immediatamente e non girava ne a destra ne a sinistra.....invece mi sembra di capire che si bloccava solo a sinistra

i cuscinetti che c'entrano col manubrio che non gira? possono comunque essersi danneggiati con l'impennata, però non spiegano il fenomeno

si si, si bloccava solo a sinistra, per i cuscinetti mi roderebbe abbastanza dato che impennate non ne faccio (non sono buono) e se le faccio le faccio di pochi centimetri, salti ne ho fatti pochi e enduro anch'esso poco

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10010159

10010159 Inviato: 9 Giu 2010 20:51

su un husqvarna tutto è possibile

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1904

10010169

10010169 Inviato: 9 Giu 2010 20:52

però adesso sembra e dico sembra tutto ok, non ho voluto provare, avevo ed ho per adesso troppa paura

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10010267

10010267 Inviato: 9 Giu 2010 21:04

immagino la paura

Tropik

250 Champ

Ranking: 2878

10010538

10010538 Inviato: 9 Giu 2010 21:35

i cuscinetti fanno brutti scherzi... se puoi scarica la ruota anteriore(=alzala da terra) e prova a girare il manubrio... se senti resistenze o impuntamenti sono i cuscinetti di sterzo... e non serve impennare per romperli, a volte sono difettosi oppure ci è entrato dello sporco e sono grippati

(i miei cuscinetti di sterzo si sono rotti in posizione centrale a forza di prendere delle buche!)

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2835

10010568

10010568 Inviato: 9 Giu 2010 21:38

Marcus ha scritto:

bella impresa alzarla, purtroppo a casa non i cavalletti e da slo (ci sono solo mia sorella e mia mamma) la vedo dura

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10010837

10010837 Inviato: 9 Giu 2010 22:08

capo92 ha scritto:

bella impresa alzarla, purtroppo a casa non i cavalletti e da slo (ci sono solo mia sorella e mia mamma) la vedo dura

Una cassetta di plastica o qualche legno non l'hai?.. non serve alzarla di un metro.. nè bloccarla.. metti sotto qualcosa sotto il telaio, sollevi la gomma anteriore e fai tenere la moto in equilibrio a tua sorella..

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5338

10011815

10011815 Inviato: 9 Giu 2010 23:54

ti dico una cosa banale,tu controlla:

a me ha fatto lo stesso scherzo e non capivo che aveva.
dopo qualche giorno mi sono accorto che si era rotto il fermetto del clacson lasciandolo libero di girovagare appeso per i fili.
questo ogni tanto si incastrava quando giravo il manubrio e mi dava gli stessi identici sintomi tuoi.

anche io pensavo potesero essere i cuscinetti (visto i 20mila km passati di slancia) ma una volta messo a posto non ho più avuto problemi.

Guitarman

Minimoto Champ

Ranking: 1649

10011937

10011937 Inviato: 10 Giu 2010 0:05

sembra fissato, l'ho guardato prima di sfuggita

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10013467

10013467 Inviato: 10 Giu 2010 11:52

anche a me succedevano robe simili con il mio 50ino (ma non mi sembra così gravi) praticamente c'era un casino sotto il cruscotto - mascherina un pò di cavi che praticamente si erano intrecciati e roba simile e in + avevo il commultatore che si stava staccando (colpa delle viti...) e quindi faceva molta resistenza..ma era un cruscotto diverso dall'husqy che ce l'ha a lato...

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1900

10013861

10013861 Inviato: 10 Giu 2010 12:59

io non lo ho più a lato, ma è praticamente dietro la mascherina. dovrei provare a girare senza mascherina e vedere se è così.

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

10014876

10014876 Inviato: 10 Giu 2010 15:20

no no la mascherina non centra niente secondo me...
centrano invece i cavetti...magari il cavo frizione o quello del gas che passano molto vicino al punto in cui gira lo sterzo
prova ad alzare l'anteriore vedi se te lo rifà... dovrebbe andare a "momenti"

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1900

10027854

10027854 Inviato: 12 Giu 2010 20:00

problema risolto per fortuna, praticamente in husqvarna mi avevano fatto una modifica al regolatore di tensione montandolo sotto la mia mascherina. Io impennando e prendendo i dossi forte ho tranciato la vite che lo teneva e quindi si incastrava tra le forche, domani se riesco posto le foto per far capire meglio

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1409

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