Telaio rotto a causa del tampone [foto]

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Telaio rotto a causa del tampone [foto]

10025908

10025908 Inviato: 12 Giu 2010 10:42

se volete fare un GDA c'è l'apposita sezione...

GDA - Gruppi di Acquisto

fatelo li...se no qui mi tocca chiudere...

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

10026246

10026246 Inviato: 12 Giu 2010 12:00

manazz ha scritto:

se volete fare un GDA c'è l'apposita sezione...

GDA - Gruppi di Acquisto

fatelo li...se no qui mi tocca chiudere...

No, tranquillo non si fa perchè a conti fatti, il risparmio è irrisorio.

Pytt77

Impennata

Ranking: 326

10047247

10047247 Inviato: 16 Giu 2010 8:55

ho letto solo ora....devo smontare immediatamente i tamponi...

aidu

Foglio Rosa

Ranking: 4

10049368

10049368 Inviato: 16 Giu 2010 13:59

l'altro ieri a Rijeka ho proprio visto un tampone a 3 attacchi su una RSV che non ha resistito all'impatto di una caduta...

Mark13

Super Sport

Ranking: 619

10049535

10049535 Inviato: 16 Giu 2010 14:21

Mark13 ha scritto:

l'altro ieri a Rijeka ho proprio visto un tampone a 3 attacchi su una RSV che non ha resistito all'impatto di una caduta...

Il tampone deve rompersi............ prima del telaio

,se il tampone è pensato bene è evidente che deve cedere prima "illo" rispetto al telaio o rispetto al punto dove lo vai ad attaccare.......(se per caso c'era un tampone singolo duro cosa succedeva???.........il telaio reggeva??)

Ciao Fiore
PS:che te ne fai di un tampone perfetto come quello in foto e il telaio rotto???

fioreago

Impennata

Ranking: 376

10050112

10050112 Inviato: 16 Giu 2010 15:44

fioreago ha scritto:

Il tampone deve rompersi............ prima del telaio

come non quotare fiore...

manazz

Very Important Tinga

Ranking: 1984

10078890

10078890 Inviato: 21 Giu 2010 10:13

be giustamente, infatti il telaio era apposto però diciamo la carena un po meno. sarebbe bello tenesse senza conseguenze ma comunque utile anche cosi.

Mark13

Super Sport

Ranking: 619

10081509

10081509 Inviato: 21 Giu 2010 16:17

Mark13 ha scritto:

be giustamente, infatti il telaio era apposto però diciamo la carena un po meno. sarebbe bello tenesse senza conseguenze ma comunque utile anche cosi.

credo che i danni alla carena (e nn solo) sarebbero stati superiori senza il tampone...comunque ha fatto il suo lavoro!

cicuz

Senza Freni

Ranking: 101

10081924

10081924 Inviato: 21 Giu 2010 17:25

Mark13 ha scritto:

be giustamente, infatti il telaio era apposto però diciamo la carena un po meno. sarebbe bello tenesse senza conseguenze ma comunque utile anche cosi.

Basta solo che guardi la foto che ha postato all'inizio di questo post............

e ti renderai conto che quel tampone non ha "protetto" nessuna carena

anzi ha solo rotto il telaio(Se proteggeva la carena e mi rompeva il telaio .......c'erano dei vantaggi e dei svantaggi e quindi uno poteva decidere o valutare.........ma in quel punto fa solo svantaggi rispetto ad uno a 3 attacchi)

Quindi posso capire che quello a 3 punti ha protetto poco(almeno non fa danni al telaio e visto la foto .......non è un cosa da poco

).................ma questo sicuramente ancor meno(se invece del tuono c'era una carenata secondo te proteggeva la carena

..........sicuramente appena toccava terra faceva saltare il telaio e le carene presumo farebbero la stessa fine

)

Ciao Fiore

fioreago

Impennata

Ranking: 376

10082309

10082309 Inviato: 21 Giu 2010 18:22

i tamponi incriminati sono quelli Evotech da quanto ho potuto carpire dalla foto iniziale...
Quando mi accingevo a comprare i tamponi avevo letto (non ricordo dove) che questi tamponi avevano pure problemi di montaggio sulle nostre Aprilia New per quanto riguarda i bulloni e quindi il corretto fissaggio...
Io ricordo un mio amico che li aveva sulla z750 vecchio modello e non c'era verso di farli tenere avvitati... anche serrati a coppia con la dinanometrica si svitavano...

giutex

Foglio Rosa

Ranking: 0

10082761

10082761 Inviato: 21 Giu 2010 19:25

c'è qualcuno che ha " provato"

i tamponi a tre attacchi e non ha avuto problemi?
forza raccontateci i danni che avete subito o come si sono deformati i tamponi per favore

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

10085038

10085038 Inviato: 21 Giu 2010 23:54

io sono caduto in pista ad una velocità sui 40 orari, ho chiuso troppo una curva lenta e boom... la moto si è girata su se stessa facendo perno sul tampone... si è leggermente abraso il tampone ma ha preservato il radiatore, e le varie plastiche... al resto ha pensato il nostro scarico...
Un altra volta mi è caduta la moto per cedimento dell'asfalto e il tampone ha preservato le plastiche attorno, e la nostra moto non è certo leggera...

giutex

Foglio Rosa

Ranking: 0

10085941

10085941 Inviato: 22 Giu 2010 9:50

giutex ha scritto:

e non hai riportato danni al telaio?
le viti si sono storte?

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

10086346

10086346 Inviato: 22 Giu 2010 10:51

principefilippo ha scritto:

giutex ha scritto:

e non hai riportato danni al telaio?
le viti si sono storte?

a parte la strusciata al tampone e al bordo inferiore (nulla di chè) del puntale nient'altro si è rovinato, tutto è ancora lì.

Fiore sicuramente ne saprà di più, ma di gente caduta in pista con tuono ed rsv ce n'è stata e chi aveva i tamponi originali non mi pare abbia riportato danni o rotture nei punti di attacco del telaio.
Alcuni volevano aumentare la rigidità dei tamponi originali, ma poi è stato ampiamente spiegato la scelta di una struttura non troppo rigida proprio perchè il tampone ha il compito di proteggere più nella fase del primo urto... poi il tampone in se attudisce e viceversa in una scivolata lunga la minor rigidità dei tamponi aprilia fa si che eventualmente si spacchino questi e non gli attacchi al telaio.

Poi uno deve pure avere un certo cul.o nel cadere... se prendi un cordolo rialzato in pieno sono dolori tamponi aprilia compresi...

giutex

Foglio Rosa

Ranking: 0

10087084

10087084 Inviato: 22 Giu 2010 12:14

quoto!

il mio problema è sapere quanto ilfluisce l'attacco in alto
( quello con la vite piccola )
perchè visto che ho quel buco nel telaio
ho dovuto montare quello di sinistra su due attacchi invece che su tre.
sicuramente mettero' qualcosa per fare spessore tra il tampone e il telaio visto che non lo posso avvitare..

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

10087598

10087598 Inviato: 22 Giu 2010 13:06

ma scusa se monti i tamponi originali monta tutte le viti. Ci sono altri tamponi a punti di attacco che costano pure più di quelli Aprilia... però più sono rigidi più alto è il rischio di far danni al telaio anche perchè la nostra moto ha il baricentro alto e unito al peso in caso di caduta danno una bella botta in corrispondenza dei tamponi.
I tamponi originali se tu vedi presentano delle saldature e nel caso di forti botte sono fatti apposta per rompersi... almeno credo che questa sia la spiegazione

giutex

Foglio Rosa

Ranking: 0

10087651

10087651 Inviato: 22 Giu 2010 13:10

giutex ha scritto:

non posso mettere la terza vite perchè come vedi dalla foto il telaio si è rotto!

magari la potessi mettere!
è per questo che voglio sapere in che modo si deforma il tampone,
per capire come devo sopperire alla mancanza del terzo attacco

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

10087715

10087715 Inviato: 22 Giu 2010 13:18

su cose più tecniche non posso aiutarti... prova a chiedere a fioreago che è uno dei guru delle Aprilia oppure vai sul forum apriliav60, che oltre Fiore c'è altra gente più preparata di me tecnicamente

giutex

Foglio Rosa

Ranking: 0

10089029

10089029 Inviato: 22 Giu 2010 16:44

giutex ha scritto:

Poi uno deve pure avere un certo cul.o nel cadere... se prendi un cordolo rialzato in pieno sono dolori tamponi aprilia compresi...

a chi lo dici!
la mia tuono,old,con tamponi a 2 punti d'attacco,in una scivolata a vallelunga s'è impuntata al cordolo e prima di fermarsi ha fatto una bella giravolta su se stessa cadendo sul fianco!
fortuna che è caduta sulla ghiaia!
non s'è fatta nulla,tranne il tampone storto e il serbatoio dell'olio bucato...e i soliti graffi!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

10089867

10089867 Inviato: 22 Giu 2010 18:54

giutex ha scritto:

grazie!

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

10090198

10090198 Inviato: 22 Giu 2010 19:35

I tamponi originali per la loro forma e punto di attacco non possono far danni al telaio........questo son sicurissimo........chiaramente sotto stress(cadute-scivolate) si piegano o si rompono, però impossibile che rovinano il telaio

Quelli in foto invece.o tutti quelli che si attaccano su quel punto.....come noterete il telaio ha poco spessore(2mm +/-) e quindi si straccia ,anche perchè attacco è lungo e quindi fa leva sul telaio.

Ciao Fiore

fioreago

Impennata

Ranking: 376

10091415

10091415 Inviato: 22 Giu 2010 21:58

Fiore quanto rimpiango la lontananza ovvero i km che ci separano per dare un occhio di riguardo alla manutenzione della mia tuono....

giutex

Foglio Rosa

Ranking: 0

10091668

10091668 Inviato: 22 Giu 2010 22:30

fioreago ha scritto:

ok grazie

principefilippo

Derapata

Ranking: 426

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