in ogni caso,fulvio,se devi andare con la moto,devi mettere la pedalina..prendi quella originale e via...però se vuoi un consiglio..metti viti più resistenti alla leva,perchè sennò ti si rompe sempre 
anche a me si rompeva spesso 
posta una foto che vediamo...sennò te la fai da nuova...ci devi però fare la filettatura per il cambio.. 
posso circolare???
immagini visibili ai soli utenti registrati
posso circolare???
però leva il sile originale e fai il sottocoda piatto come hobbit quoto wallace,facci una foto così vediamo lo stato del pignone 
io
io facendo qualche casino
yasuni r2
24 mikuni
pacco lamellare vl 15
filtro a cono one quello che costava meno
rimozione mixer
collettore originale con la gomma del malossi per 24-26.
2 adesivi tamarri hai lati del serbatoio (erano del vecchio proprietario)
manopole progpip
stripes bianche (non le so montare )
rimosso qualche adesivo.. e qualche pezzo di adesivo
levare quell'orrendo portatarga e metterne uno un po' bello artigianale..
levare tutti gli adesivi
colorazione.. mi devo decidere
luci anteriori simil xeno..
video con i pezzi montati. Link a pagina di Youtube.com
piccolo on board Link a pagina di Youtube.com comunque carina la moto 
comunque carina la moto 
tra poco team aòbero centralina e 24.. appena ho i soldi!
comunque carina la moto 
Perché? A volte anche di 4 dita! Non ha senso.. Altra cosa ora mi fa 90 in fuori giri al max circa 12 e mezzo. A 10 k sono a 75 . La moto mi da l'idea in salita di andare come con la marmitta originale.. Se non di meno.. Perché? A volte anche di 4 dita! Non ha senso.. Altra cosa ora mi fa 90 in fuori giri al max circa 12 e mezzo. A 10 k sono a 75 . La moto mi da l'idea in salita di andare come con la marmitta originale.. Se non di meno.. certo che con il 14 non hai la giusta alimentazione..la yasuni anche se omologata è abbastanza aperta rispetto a una giannelli o a una mhr omo (se è messo veramente bene )