Olio è scuro dopo 100km
L'unico modo era stare li' mentre te lo cambiava, ormai non lo saprai mai e se vai da lui a chiedere una cosa del genere è facile che ti arriva una chiave in faccia

E' probabile, sì, e poi dubito che sarebbe felice di avermi come cliente da lì in avanti

Sul colore dell'olio non avevo termini di paragone (è la mia prima moto) avevo solo la macchina dove comunque, visto sull'astina, dopo che faccio il cambio, l'olio si sporca sì ma si notano comunque i riflessi ambrati e la consistenza dell'olio appena messo.
Boh....cerchèrò di fidarmi. Alla fine è vero, l'unico modo è fare il tagliando sorvegliato

Madonna quanta amarezza.... Comunque è risaputo che spesso è proprio il concessionario ufficiale a inc*****i con la rincorsa e senza vasella, a me per quello dei 6'000 mi hanno spillato 180 e più euris!!
Un altro invece voleva farmi cambiare le pasticche dei freni più di un anno fa ormai!...ho ancora le stesse pasticche e vanno benissimo...

Ma il filtro viene via togliendo il tappo o ci vuole qualche chiave?

Ma il filtro viene via togliendo il tappo o ci vuole qualche chiave?

Per il filtro hai due possibilità , la prima è prendi un cacciavite abbastanza lungo lo infilzi nel filtro e quindi lo usi come una leva , la seconda possibilità è l'acquisto di una chiave apposita il costo è irrisorio perchè la compri una volta è la usi sempre .
PS ti consiglio la seconda possibilità

ci vuole una chiave apposita,passi dal conce e te la fai dare

Ti consiglio il fai da te ,compri un filtro l'originale al max lo paghi 10 euretti , l'olio 4 litri di ottima qualità li paghi 55 euretti , poi ti serve una chiave a stella 17 spacchi in due un bidoncino di plastica ,fa scaldare bene, sviti il tappo di scarico, il filtro lasci scolare per una mezz'oretta, richiudi il tutto ci versi circa 3,3 litri e sei a posto.
Devi solo stare un po attento a non imbrattare il giardino sai le mamme non sano molto d'accordo, il mattarello e sempre pronto
comunque spesa massima 65 euretti

si.. ma bisogna essere anche un'attimino portati x certe cose...

chi possiede una moto, è la usa ,deve anche saperci mettere le mani, non dico di aprire un motore , ma almeno i controlli di rito li deve saper fare , primo per la sua stessa sicurezza e secondo per tenere in efficenza la bestiolina ,che so catena ,pressione gomme,liquido freni ,acqua motore, luci,ed altre piccole cose che possono sembrare banali e quindi trascurabili come per esempio stringere un po di bulloni vaganti se non vuoi trovarti la moto che perde pezzi in giro (un amico a perso addirittura il cavalletto)
E poi come si fa ha non prestarle un pò di attenzione alla nostra fiZhettina

160 euro il mio tagliando dei 6000... Che cavolo!

chi possiede una moto, è la usa ,deve anche saperci mettere le mani, non dico di aprire un motore , ma almeno i controlli di rito li deve saper fare , primo per la sua stessa sicurezza e secondo per tenere in efficenza la bestiolina ,che so catena ,pressione gomme,liquido freni ,acqua motore, luci,ed altre piccole cose che possono sembrare banali e quindi trascurabili come per esempio stringere un po di bulloni vaganti se non vuoi trovarti la moto che perde pezzi in giro (un amico a perso addirittura il cavalletto)
E poi come si fa ha non prestarle un pò di attenzione alla nostra fiZhettina

Sono d'accordo con tè, però c'è gente che ha comprato la moto è vorrebbe cominciare a mettere le mani , magari cominciado con il cambio dell'olio per questo scrive sui forum per chiedere qualche consiglio.
A volte si esagera con le risposte da professori (non è il tuo caso)