ieri ha acceso la moto e non saliva di giri.. parte al primo colpo e il motore gira come un orologio al minimo ma sembra che ci sia un limitatore che non la lascia salire oltre tipo 2000/3000 giri... qualcosa di elettronico.. la moto va ma non supera i 36 kmh di massima in 6^.. non so più a che santo voltarmi.. l'abbiamo smontata completamente... ma nulla.. pistone e cilindro sono perfetti.. idem carburatore valvola e pacco lamellare.. andava così bene!!!!

ma veramente la moto andava benissimo.. non ci ho messo le mani è questo il punto.. monto marmitta after non ho il mixer e la pompa dell'olio lavora correttamente in ricircolo continuo..
le mani ce le sappiamo mettere eccome visto che andava benissimo fino ad una settimana fa..

io mi chiedo una cosa.. ma lo scopo è criticare sempre il lavoro altrui o cercare di aiutare il prossimo a risolvere i problemi??? io apprezzo sentir dire l'ho fatto io.. è sbagliando che si impara.. se nessuno ci provasse una prima volta chi le fa le cose??? credi che venga sempre tutto giusto alla prima???
tanto è dimostrato che anche buona parte dei meccanici non saprebbe metterci le mani!!
almeno so quel che ho fatto e ti assicuro che va che è un piacere a parte sto problema.. andre mi ha fatto tutta l'elaborazione compresa di testa e basetta.. e in 1500 km da quando l'ha montata andava strabene!!! quindi non è colpa nostra..

A.Pompa olio (*)
(*): RALLENTARE IMMEDIATAMENTE. Dopo aver rallentato, il motore si spegne quando si raggiungono i 3000 giri/1'.