Come da titolo quando mi aggiro a una velocità di circa 110km/h la moto fa dei vuoti mostruosi Tenendo il gas aperto ad un certo punto è come se viene tagliata la potenza e la moto scende di giri per 2 o piu secondi, dopodichè riattacca tranquillamente...ho controllato tutto (pulizia carburatore, candela e cavi vari) ma non riesco a trovare una soluzione
Ho notato che lo fa maggiormente con la manopola completamente aperta e delle volte subito dopo il cambio di marcia (es. cambio quinta a 11.800rpm scende a 7800rpm e poi riattacca). La cosa davvero strana è che lo fa solo quando tocca quella velocità, mentre nelle prime marcie le tira tutte al limite senza nessun vuoto.
Mi sto ricordando che lo ha cominciato a fare dopo che l'ho lavata ma per essere sicuro ho girato finche non si spegneva da sola per finire tutta la benza cosi ho rifornito ma il problema resta
Secondo voi cosa puo essere?

Candela nocciola che da sul nero, il getto del max è perfetto (175), fino a poco fa nessun problema
Frizione che slitta in 4-5- e 6°...ma è possibile?

Ma scusa se la frizione slitterebbe la moto dovrebbe salire di giri facendo rimanere la velocità invariata. In questo caso è come se io quando sto con la manopola aperta la chiudessi (solo che io la tengo aperta )...non so se mi sono spiegato bene

e se facesse il contrario cioè la frizione non staccasse?perciò calo di giri...è come se tirassi la leva...

hai controllato se è entrata acqua dal filtro?

prego...ma è possibile...io attappo sempre l'air box con una pezzuola quando la lavo

Ma scusa se la frizione slitterebbe la moto dovrebbe salire di giri facendo rimanere la velocità invariata. In questo caso è come se io quando sto con la manopola aperta la chiudessi (solo che io la tengo aperta )...non so se mi sono spiegato bene

più che guardare se la candela è nocciola controlla lo stato degli elettrodi

è lo stesso problema che ho io...solo che a me lo fa sui 150 e tutto ad un tratto è proprio come se la moto fosse senza benza per qualche secondo, poi rallento un pò e si riprende ma più di quella velocità non va...ci sto uscendo pazzo

è lo stesso problema che ho io...solo che a me lo fa sui 150 e tutto ad un tratto è proprio come se la moto fosse senza benza per qualche secondo, poi rallento un pò e si riprende ma più di quella velocità non va...ci sto uscendo pazzo

Togliere il depressore? Credo che se cia sia un motivo ci sarà, non vedo perche toglierlo Comunque controllero anche quello

Il motivo è una moto sempre più "automatica" per una clientela sempre più "svogliata"

Siamo nel 2010 eh Poi la cosa di sentirsi la moto spegnere perche si sta finendo la benzina non credo sia presa da tutti come una comodità Non credo che se stai a 150 ti riesce facile girare la manopola del rubinetto