eh cosa ti devo dire? comprati il cr motard a sto punto...auguri per i pistoni

bhe chiamali pochi 20 kg...se trovassi un modo per toglierli alla mia sarei al settimo cielo comunque stai attento che se continui di questo passo ti chiudono il topic

sisi l'ho visto...comunque togliere il miscelatore va tutto a svantaggio della comodità

116 kili a vuoto... toglili 1 po' di merdate ed arrivi a 106....

tipo sostituisci la batteria con il condensatore e togli il miscelatore... il robo degli attrezzi

ma ce lo avete il libretto di uso e manutenzione? la moto a secco pesa 126 kg

anche perchè stavo pensando....la mia fa 125 segati ma con la giannelli che non rende per niente agli alti, e con i 14/45 ovvero due denti in meno al pignone rispetto agli orginali da depo

era una presa per il culo???????????????????????????????????????????????

guarda che mi incazzo eh! no scherzo comunque era per dire che li fa la mia con i rapporti molto più corti quindi quella dovrebbe superarli

secondo me fa di meno perchè ha l originale svuotao...gli altri scarichi anche giannelli sono un pochino più grandi equindi agli alti rendono meglio

guarda che tra la giannelli/arrow e quella originale priva di catalizzatore e porcate varie c'è una differenza veramente minima difficilmente percettibile ... parola di dalca

sei sicuro di averla sbloccata completamente? hai qualche amico con il ripotenziamento simile al tuo che ti puo dire con certezza che va piu veloce la sua? comunque non so che rapporti abbia l'mx, però non ti aspettare che faccia i 160