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Hypermotard 796 raffreddamento aria/olio
9789264
9789264 Inviato: 3 Mag 2010 14:14
Oggetto: Hypermotard 796 raffreddamento aria/olio
 



salve ho intenzione di comprare un hyper ma ho qualche dubbio sul fatto che a raffreddamento ad aria, nel senso che se dovesse capitare di fare un po di chilometri li posso fare o mi devo fermare per far raffreddare il motore? chi sa qualcosa mi pùo rispondere
duleo
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
9789302
9789302 Inviato: 3 Mag 2010 14:18
 

icon_asd.gif li puoi fare tranquillamente 0509_up.gif
Husky1992
250 Champ
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Ranking: 2861

 
9789340
9789340 Inviato: 3 Mag 2010 14:22
Oggetto: Re: hypermotard 796 raffreddamento aria/olio
 

duleo ha scritto:
salve ho intenzione di comprare un hyper ma ho qualche dubbio sul fatto che a raffreddamento ad aria, nel senso che se dovesse capitare di fare un po di chilometri li posso fare o mi devo fermare per far raffreddare il motore? chi sa qualcosa mi pùo rispondere



Se fai tanti km prendi tanta aria e il problema non c'è ! icon_asd.gif
Il problema potrebbe porsi se stai tanto in città, tra macchine e semafori..

Anche il mio 695 era raffreddato ad aria, ho fatto 7 mila km in città e MAI mezzo problema quindi vai tranqiullo 0509_up.gif
Lucares87
125 Champ
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Ranking: 2336

 
9789353
9789353 Inviato: 3 Mag 2010 14:23
 

non lo sapevo che era raffreddato ad aria!nel 2010 ancora raffreddamenti ad aria...
libertys94
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 240

 
9789369
9789369 Inviato: 3 Mag 2010 14:24
 

libertys94 ha scritto:
non lo sapevo che era raffreddato ad aria!nel 2010 ancora raffreddamenti ad aria...


E' studiata cosi. Vai tranquillo che non ti darà mai nessun problema 0509_up.gif
Lucares87
125 Champ
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Ranking: 2336

 
9789595
9789595 Inviato: 3 Mag 2010 14:47
 

libertys94 ha scritto:
non lo sapevo che era raffreddato ad aria!nel 2010 ancora raffreddamenti ad aria...


anche il monster 796 è a raffreddamento ad aria.. icon_wink.gif
RsLoverz
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 219

 
9789813
9789813 Inviato: 3 Mag 2010 15:09
 

libertys94 ha scritto:
non lo sapevo che era raffreddato ad aria!nel 2010 ancora raffreddamenti ad aria...


Motore più leggero e con molta manutenzione in meno ... non mi sembra una cosa così negativa!
Sorpasso-a-Dx
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
9789840
9789840 Inviato: 3 Mag 2010 15:12
 

Sorpasso-a-Dx ha scritto:


Motore più leggero e con molta manutenzione in meno ... non mi sembra una cosa così negativa!
per chi abita in città abbastanza...
Husky1992
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2861

 
9789890
9789890 Inviato: 3 Mag 2010 15:18
 

I motori Ducati Desmodue equipaggiano i Monster dal lontano 1993, le Supersport da ancora prima e in seguito sono stati montati sulle Multistrada e Hypermotard. Basta come garanzia? icon_asd.gif
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
9789900
9789900 Inviato: 3 Mag 2010 15:19
 

_batista_ ha scritto:
I motori Ducati Desmodue equipaggiano i Monster dal lontano 1993, le Supersport da ancora prima e in seguito sono stati montati sulle Hypermotard. Basta come garanzia? icon_asd.gif


...molto probabilmente sono sempre stati usati da persone che non abitavano in città icon_mrgreen.gif

A parte gli scherzi, mi sembra un'esagerazione preoccuparsi di una cosa del genere... eusa_think.gif
Jeanne
Very Important Tinga
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Ranking: 5478

 
9790001
9790001 Inviato: 3 Mag 2010 15:30
 

Husky1992 ha scritto:
per chi abita in città abbastanza...


Attraverso Brescia quasi tutti i giorni con il 695 e la temperatura non ha mai raggiunto livelli preoccupanti, nemmeno d'estate.

Patisce molto di più la Daytona, che è raffreddata a liquido: mi avvicino di più al fondo scala della temperatura con quest'ultima che non con il Monster (in proporzione)
Sorpasso-a-Dx
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
9790218
9790218 Inviato: 3 Mag 2010 15:56
 

Sorpasso-a-Dx ha scritto:


Motore più leggero e con molta manutenzione in meno ... non mi sembra una cosa così negativa!


anche le Porsche fino a poco tempo fà montavano esclusivamente motori raffreddati ad aria, logicamente si tratta di una soluzione tecnica che ha pregi e difetti e viceversa i raffreddati a liquido altri pregi e difetti icon_wink.gif
MAK1
Minimoto Champ
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Ranking: 1925

 
9791285
9791285 Inviato: 3 Mag 2010 18:31
 

quello che non c'è non si può rompere... per chi dice che nel 2010 si fanno ancora motori raffreddati ad aria come se fosse una pecca, tenga presente che ducati fa motori sicuramente da prima che nascesse, credo che qualcosa la capiscano in fondo...
squier79
Super Sport
Super Sport



Ranking: 666

 
9795281
9795281 Inviato: 4 Mag 2010 10:44
 

Oltretutto non credo tu faccia 300 Km al giorno in città icon_mrgreen.gif In città io sono riuscito a farne un massimo di 50 tutti di fila (girato tutta Milano senza mai fermarmi).. E se proprio ne devi fare 300, sempre in città, immagino ti fermerai ogni tanto.. 300 in città son veramente troppi!!! icon_eek.gif
mister_rh
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 102

 
9797030
9797030 Inviato: 4 Mag 2010 14:59
 

squier79 ha scritto:
quello che non c'è non si può rompere... per chi dice che nel 2010 si fanno ancora motori raffreddati ad aria come se fosse una pecca, tenga presente che ducati fa motori sicuramente da prima che nascesse, credo che qualcosa la capiscano in fondo...


... quoto al 100% ... oltretutto consideriamo anche le differenze che ci sono tra :

- Raffreddamento SOLO ARIA
- Raffreddamento ARIA + OLIO SENZA RADIATORE
- Raffreddamento ARIA + OLIO + RADIATORE OLIO

... a livello di funzionamento e prestazioni non sono bruscoletti ...
dcarlen
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 124

 
9807062
9807062 Inviato: 5 Mag 2010 20:14
 

Sorpasso-a-Dx ha scritto:


Motore più leggero e con molta manutenzione in meno ... non mi sembra una cosa così negativa!



concordo a pieno, io ho un monster 620 ad aria e olio e va che è un piacere, pure nelle code di ferragosto del lago di garda.
e tra l'altro l'olio bolle oltre i 150 gradi....l'acqua a 100!!!!!
ergo non esistono problemi di raffreddamento, l'acqua serve per poter avere rapporti di compressione più spinti e quindi più potenza, ma a discapito di leggerezza, facilità di manutenzione e semplicità.
E poi secondo voi DUCATI rischierebbe il suo nome con dei motori FUSI????


....ogni contrada patria del ribelle
ogni donna a noi dona un sospir
nella notte ci guidano le stelle....
desmonik
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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