Salve a tutti,
tra pochi giorni andro' a ritirare la mia nuova xb12sx, sono ex possessore di honda hornet 600 che ho cambiato per una moto con più carattere estetico e con un motore maggiormente elastico, spero di aver fatto la scelta giusta, dico spero perchè l'ho acquistata senza averla provata.
Avrei un paio di cinsigli da chiedere:
1- la sella della xb12scg sarà conpatibile con la xb12sx?
2- Vorrei fa verniciare dal carrozziere il serbatoio e il cupolino di nero, trovero' problemi; per il serbatoio avevo pensato di farlo verniciare solo dall'interno, ma con quale risultato?

grazie mille

Complimenti!
Diventerai anche un apprendista meccanico!

Significa che avro' problemi di affidabilita'??

Significa che avro' problemi di affidabilita'??

Vai tranquillo.Il motore della Buell sarà anche grezzo,datato e poco tecnologico ma se ci attacchi un aratro nel posteriore riesci a vangare pure l'asfalto...
Per andare in giro su strade normali è il top

Domani e' il grande giorno, sono un po' teso per la preoccupazione di avere sorprese riguardo alle caratteristiche del motore (venendo da un 4 cilindri tipo "frullino" che a 7000 giri faceva 120 orari.... ho cambiato moto anche per questo).

Finalmente ho saggiato le qualità e i difetti della buellona.
Provata in autostrada:una guida eccellente senza eccessive vibrazioni almeno fino a 5000 giri (olte non sono andato perchè in rodaggio).
Sul misto stretto fenomenale, ha quello che nella hornet e' carente cioè la coppia che nella buell si traduce in puro divertimento di guida, un motore davvero generoso che dà molto con apparente minimo sforzo.
Sono veramente sceso con il sorriso stampato sul viso..
Un difetto?..la rumorosità del motore alle basse velocità, il cambio un pò duro e il calore trasmesso al semaforo;piccolezze per le quali si può essere indulgenti.

e che hai lo scarico originale... se esci con me mi mandi a fan... dopo 2 km p.s. se ti potesse piacere, puoi sempre mettere le bende termiche sui collettori... cosi vai ad annullare l'effetto griglia da semaforo...

p.s. se ti potesse piacere, puoi sempre mettere le bende termiche sui collettori... cosi vai ad annullare l'effetto griglia da semaforo...

Io le devo mettere le bande sui collettori proprio per quel motivo, ma da quello che ho capito alla fine non si risolve un bel nulla?Concordi?

non diventa refrigerati, ma scalda meno il collettore, il calore motore lo avrai sempre su un raffreddato ad aria, io ho messo la ventola con pulsante cosi in città la accendo manualmente e non bolle come farebbe altrimenti...

Strafico il pulsante della ventola alla James Bond!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Puoi aprire un nuovo topic dove spieghi passo-passo come fare?Poi ti offro una birra....

non è del tutto vero...
o meglio, io le ho messe (per quasi tutta la lunghezza dei collettori, ho lasciato solo una parte a vista in fondo) ma il cambiamento è davvero minimo, il culo te lo bruci sempre, la gamba sta leggermente meglio!

lo ha fatto il meccanico visto che c'era... comunque basta che compri un pulsante on off da 2 euro... e attacchi un filo della ventola ecc ponti casini bo.... aspetta un tennico

basta che prendi un interruttore e lo metti sul positivo della ventola!