effettivamente i sintomi sono quelli di una moto grassa... e anche dal video sembra cosi...
forse che la jolly è cosi sporca dentro da tappare ancora di +?, però dovrebbe avere su molti km....


visto che comunque sulla carta la moto è magra hai provato ad ingrassare per vedere se la situazione migliora o peggiora?

non hai un altro scarico più aperto o qualcuno che te lo possa prestare per fare una prova?? perchè comunque da quanto ho capito a livello di termica sei messo decisamente bene...e le rs che girano a 12k giri con la jolly magari non hanno tutto quello che hai tu....


ah una cosa che mi è venuta in mente.. è una cosa che mi è successa....il comando dell'aria funziona bene??? a me era successo che si era incastrato il cavo che lo collega alla levetta sul semimanubrio e praticamente l'aria era sempre tirata... e avevo sintomi molto simili alla tua...mi murava anche prima.... questo perchè nello smontare e rimontare il serbatoio il cavo si era spostato....

una cosa...ma questi problemi te li ha dati da quando hai montato questi pezzi, oppure non ha mai dato problemi e ha cominciato adesso all'improvviso?

perchè la bobina???? piuttosto non vorrei che la testa sia stata fatta male....

c'è per caso la possibilità che detoni per caso? non dovrebbe avere questi problemi, almeno vedendo la mia testata bucata dalle detonazioni, ma la moto andava normalmente...
è un'ipotesi secondaria questa... sto pensando a che difetti possa avere la testa per bruciare male la benzina....

hai già montato la 115? risultati?

prova....però non credo che sia un problema a livello d'anticipo... dovrebbe essere veramente sballato per darti problemi simili..... io adesso non ce l'ho perfetto, devo ancora sistemarlo, ma non mi mura cosi la moto....per il pacco lamellare non so... mi sembra strano.... non ho mai sentito di problemi derivati dal suo cattivo funzionamento