ma o sentito che i 0-100 li fa in 10 secondi, e cambia se cambiano i rapporti!(corona, pignone) da depotenziata a quanto so, con una marmittina (una dep , doma ,hsg) con 14 di pignone e 45 di corona dovrebbe fare i 0-100 in 8/9

scusa avevo capito da potenziata, da depo non so risponderti mi dispiace!

ma vuoi i dati da depo o ripo? da depo la mia aprilia che ha piu' o meno il tuo motore come potenza faceva penso 12 secondi ma le dovevi tirare il collo proprio per bene ehehe

su insella ho letto 18 secondi


Comunque riguardo alla marcia ovviamente so che si cambia quando va su di giri. Era una pura curiosità per sapere in città quanto dovrò cambiare marcia


Beh ma scusate guardando tutti sti dati, da originale e quindi depotenziata, fino ai 50/60 km/h batte un 50cc in accellerata?

guarda io per da sostenitore accanito dei 2t ti do un consiglio spassionato: se pensi di tenerla depo prenditi un 4t che di fabbrica va un filino di piu ma hia molte meno rogne.. e in piu ti diverti di piu per via dell'erogazione migliore e del motore piu adatto al motard..

comunque un 50cc lo batti, ma non di cosi tanto.. e rischi invece di prendertele se il 50cc è elaborato

con elaborato intendi anche solo un semplice cambio marmitta?

Io la elaborerei volentieri se non fosse che i miei dicono che poi m'ammazzo e se non fosse che l'assicurazione non paga in caso di incidente (problema maggiore).

Non credo di convincerli, comunque l'husky mi piace di + esteticamente, al massimo se ci arrivo potrei puntare sull'hm che è 4t giusto?
Ma il 4 tempi ha + coppia vero? Il 2t fa un po pena in coppia invece?

Mi puzza una cosa Link a pagina di Hmmoto.it
7300€????????????????? Ma bravi bravi non ci siamo proprio Ma non costava "solo" 5200 una volta?
edit: poi scusate, io che sono ignorante, perchè l'hm ha solo 5 marce mentre l'husky che costa pure meno ne ha 6?

questi dati li ho rilevati personalmente mediante il gps

0-10 km/h: 0,3 s
0-20 km/h: 0,7 s
0-30 km/h: 1,1 s
0-40 km/h: 1,9 s
0-50 km/h: 3,0 s
0-60 km/h: 4,4 s
0-70 km/h: 6,0 s
0-80 km/h: 8,6 s
0-90 km/h: 12,2 s
0-100 km/h: 18,4 s

0-100 m: 7,1 s
0-200 m: 11,5 s
0-300 m: 15,4 s
0-400 m: 19,1 s
0-500 m: 22,7 s
0-600 m: 26,2 s

0-10 km/h: 0 m
0-20 km/h: 3 m
0-30 km/h: 5 m
0-40 km/h: 12 m
0-50 km/h: 26 m
0-60 km/h: 49 m
0-70 km/h: 77 m
0-80 km/h: 132 m
0-90 km/h: 217 m
0-100 km/h: 380 m

0-100 m: 75,0 km/h
0-200 m: 88,5 km/h
0-300 m: 95,2 km/h
0-400 m: 100,7 km/h
0-500 m: 102,4 km/h
0-600 m: 103,5 km/h

Top speed: 107 km/h

a 60 ci puoi andare in sesta a regimi molto bassi per viaggiare, ma ci puoi arrivare in seconda tirando il motore al massimo in accelerazione

depotenziato o ripotenziato?
eri in discesa piano salita??

depotenziato con una partenza pressochè perfetta (portando il peso in avanti e con una sfrizionata da non far impennare la moto ma quasi), in piano
altrimenti che senso avrebbe

non si sa mai con la cavolate che si sentono in giro
beh scusate quindi comunque anche il 2t viaggia da depo, e parecchio. Scusate ma quindi un 50cc normale magari con solo marmitta cambiata si smerda di brutto. Poi tanto non andrò mai sopra gli 80 ma già i 70 per me saranno tanti.
I 4t quindi hanno + coppia, ma in accellerata cambiando bene le marce, da depo, sono più veloci (ad esempio supponendo di fare un gara di accellerata partendo da fermi)?

non si sa mai con la cavolate che si sentono in giro
beh scusate quindi comunque anche il 2t viaggia da depo, e parecchio.

. Scusate ma quindi un 50cc normale magari con solo marmitta cambiata si smerda di brutto.

I 4t quindi hanno + coppia, ma in accellerata cambiando bene le marce, da depo, sono più veloci (ad esempio supponendo di fare un gara di accellerata partendo da fermi)?

poi scusate, io che sono ignorante, perchè l'hm ha solo 5 marce mentre l'husky che costa pure meno ne ha 6?