...che ne dite mi conviene??
....l'assetto della raptor per uso stradale va bene così...quando sentirai che vuoi migliorare la moto e avrai le idee chiare su cosa non ti piace e sul quale vuoi intervenire fatti risentire che ti consiglierò 
più veloce negli inserimenti
entrata in piega agevolata
chiudi prima le traiettorie
cambi di direzione più rapidi
rischio di chiudere in piega (la gomma a parità di forza impressa alla moto lavora molto più sulle spalle)
minor stabilità in curva
guida più stancante
post più leggero
peggior rendimento e instabilità in frenata
diminuzione motricità in accelerazione (post scarico)
anche se continuo a pensare che il mio posteriore sia troppo basso rispetto all'anteriore...comunque vi lascio qualche nuova foto e una domanda...come posso fare per avere un erogazione più lineare e pulita?? lo so che stiamo parlando sempre di 2 tempi però me la sento abbastanza sporca...
...ora un altro problemino...la moto regge benissimo il minimo finchè non tiro ma appena faccio un pò di km a giri altini quindi a motore abbastanza caldo, qualche secondo dopo che mi fermo la moto si spegne...può essere che sono un pò grasso??