beh..non mi sembra che ti abbia insultato oppure offeso



per il discorso della lana di roccia o di vetro...non è che le prestazioni aumentano....neanche dello 0.000001% perchè teoricamente la lana è fonoassorbente e serve solo per ridurre il rumore...senza bloccare la fuoriuscita dei gas. non fa da tappo

Sono appena tornato... ho fatto un bel giretto con mio padre di circa 130km ( mi sono dovuto fermare per fare un pieno ). Posto qualche foto della meta (Jesolo) e della moto.

Appena arrivati .. La moto di mio padre è un bmw 750 un po vecchiotto
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La spiaggia
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Un po di fanatismo religioso
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Piccola modifica alla fine del cavalletto che si era staccato... (trapano+vite+attack )
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Vecchia foto di quando sono andato in centro... quando sono tornato c era un folla di bambini attorno
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Il motorino
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A riposo povera bestia
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Detto questo devo sottolineare che mi sono divertito un mondo .... la moto va da dio, velocità massima circa 130 poi non ho osato più tirarla anche se avevo ancora un pelo di manico. Sulle curve invece è un vero piacere, le gomme tengono bene, la moto si comporta bene e ha un ottima ripresa. Sono contentissimo in sostanza

Si.. mi sono portato una tracolla con i documenti , bottiglia di olio e misurino.. alla fine non danno molto fastidio se hai la borsa è vuota. E comunque sempre meglio portarsi dietro l olio se sai di fare un giro abbastanza lungo sennò si rimane a piedi

se vuoi un consiglio prendi un misurino tipo questi che puoi chiudere così non dvi portare ogni volta tutta la bottiglia di olio
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Buona idea... cosi lo riempio e uso il necessario quando faccio benzina giusto ? Grazie

Bella giornata oggi : 1 ora per capire come smontare la leva della frizione e rimontarla correttamente, ho ucciso una candela perchè ho fatto due metri andando piano (anche se penso che la candela abbia piano piano accumulato tutte le volte che ho tenuto la moto bassa di giri... non so se qualcuno mi delucida son contento) un altra ora per cambiare la candela. Supertirata perchè era tutta ingolfata e momenti mi uccido contro un albero in "scivolata" . Tuttora sento un rumore strano sulla ruota anteriore quando la muovo , qualcosa che gratta che mi da veramente i nervi, per non parlare dell indicatore di velocità che ha deciso di andare in pensione . Durante queste operazioni mi è scivolata la moto su una gamba e relativo piede .

... in questi momenti penso : " ma chi me l ha fatto fare di prendere un 2t così , non era meglio un calcio sugli stinchi ? ", anche se dopo tutto voglio bene al mio k , però sono sempre più convinto che girare in giro in mezzo al traffico sia proprio uno schifo, ma lasciamo stare.

... insomma per oggi ho fatto anche troppo e scusate per i pensieri sconnessi ma non ne posso più.

in teoria uno prima di comprare una moto oltre che per la potenza dovrebbe capire anche che uso ne farebbe....io sapevo che ci sarei andatoa scuola tutti i giorni facendo traffico e ho preso una street

grande bel giro, se vuoi chiudere le mutant prova a fare tante volte una curva e pian pianino la fai piu forte e piu in piega

Non mi ha offeso ma ha risposto con un tono da far capire che stessi dicende una m*******a.
Detto questo. Hai ragione a dire che non fa da tappo ma (come mi spiegarono nell'azienda dove presi la minimoto) finchè la lana è nuova tende un pò strozzare: non vuol dire che la moto non va, ma man mano che la si usa questa perde il suo valore sia fonoassorbente che strozzato. Quando è nuova essa è come un spugna e tende a rallentare il compito del silenziatore (anche se sia minimo). Dopo si compatta e forma pareti molto solide. Che cambi il suono non ci piove, per quanto riguarda la potenza per me a lungo andare la differenza si sente: basterebbe provare a mettere la lana nuova dopo un bel pò che non la si abbia cambiata. Sbaglierò pure, ma qualche differenze, se pur piccola, c'è.

Ti posso assicurare che si scarbura, sotto il mio ktm quando era completamente consumata prendeva stra male, face trrrrrrrrrrr, poi la mettevo nuova e saliva stra pulita