allora ho fatto tutto...la benzina arriva e anche la corrente... quindi deve esser per forza quella grippatura ho provato anche a spinta con amici...proprio non vuole mettere in moto... secondo voi basta una lucidata oppure per forza una ricromatura???????

smonta il codone e controlla che sia tutto collegato a dovere;
smonta il coperchio volano e controlla il pick up;
con un tester controlla la bobina;
prova a comprare un altra candela e gappala a dovere;

per tutto questo ti sarà utile il manuale d officina del rotax 122 che scarichi dalle faq

La mia non faceva scintilla, ho smontato TUTTA la moto per controllare i cablaggi, poi mi sono accorto (scaricando lo schema elettrico) che il fusibile da 7,5 è messo sul + che va alla centralina, se salta quello la CDI non si accende proprio.

però se parte un fusibile si spegne anche il quadro quando tendi di accendere la moto

Eh no, il 7,5 praticamente è solo per la CDI quindi se salta il resto funziona benone, credo sia per proteggerla meglio da eventuali cortocircuiti.

a me una volta è saltato e non si accendeva nemmeno il quadro

E' impossibile smarmi, ti sarà saltato il 15 che è quello che gestisce appunto il quadro, il 7,5 è prorpio sul +12 che va diretto alla centralina e basta.

ma hai controllato anche la biella? ...comunque devi ricromare x forza

la biella???? hahaahah ma se è depo con 10.000 km

la biella???? hahaahah ma se è depo con 10.000 km

certo... l'ho gia detto che da sia corrente che benzina, prima di pensare al grippaggio e ovvio che si controlla tutto il resto...